【５０７日目　２１,２０３ｋｍ】

 

ムズズでひと休みすると再び南へと進みます。

観光資源に乏しいここマラウイ。

ほぼ走るだけになってしまいそう。

 

 

 

ゲストハウスの目の前の道。

この急な坂がこの日の過酷な道のりを示していました。

 

 

実は出発前夜の未明、

ヒドい腹痛によって目が覚めること数回。

「まあ、腹痛なんてよくあること」と

処置せず出発したことが祟り

この後、数日におよび苦しめられることとなります。

 

 

 

街を離れるとすぐに山。

平坦な道はほとんどなく

とにかく山、山、山。

宿のおばちゃんは

「そんなにしんどい道じゃないわよ」

って言ってたのに、嘘つき…。

 

 

 

視界には緑に覆われた山が

どこまでも広がるばかりで

気が滅入ります。

のぼってはくだるを

幾度となく繰り返し、

ゆっくりと進んでいく。

 

 

 

道端で休憩中、

自転車に興味を持った男の子。

ペダルでくるくる遊んでるけど、

そんなかわいい瞳で見つめられると

「やめて」って言えないです。

 

 

 

 

午後からもとにかく山ばかり。

前日は休養を取ったけど

夕べからの腹痛も残っており

時に自転車を押しながら

必死で進みました。

 

 

 

視界に広がるうっそうとした森林。

標高は１,５００ｍ以上あるけど

日中はかなり暑い…。

休める場所もなく

ただただ先へと進みました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして夕方５時、

山間の村「チカンガワ」に到着。

ここまでクタクタになるのは久しぶりかもしれない。

 

 

 

小さな村に宿はなく

地元の人に相談すると

「警察のところでテント張ればいいよ」

とのこと。

防犯面はバッチリです。

 

 

 

 

静かな山奥で過ごす夜。

このままぐっすり眠れると

良かったのですが…

 

 

 

 

 

 

この日も夜中に激しい腹痛に襲われ、まともに寝られず。

 

昼間の走行時に気づいたけれど、

どうやらお腹が減るほど痛みが増すよう。

 

ということで、

食事がとれない睡眠中はものすごい痛みになります。

これはただの食あたりではない…。

ちょっと怖くなってきた、ここアフリカだし…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんとか朝を迎え

この日も出発。

朝ご飯を食べた直後は元気いっぱいです。

 

 

 

前日に比べて、

緑は減ったものの

起伏の多さは相変わらず。

腹痛のせいもあって

全身に力が入らない。

しんどい…。

 

 

 

ケニア以南のアフリカは

どこも人が住んでいて

一定区間ごとに村があるのですが

マラウイのこのあたりは

とにかく山ばかりで

誰もいません。

 

 

 

 

 

 

 

 

時折、やってくる腹痛に耐えながら

どこまでも続く山々を越えた

この日は「ジェンダ」に到着。

 

 

 

￥５００の安宿にチェックイン。

タンザニアでもそうだったけど

宿のお客さんは

トラックドライバーが

ほとんどみたいです。

 

 

 

 

この日も痛みがやってくるのだろうか

と不安を抱えつつ、

ベッドにつきます。

寝入った直後はいいのですが…

 

 

 

 

 

やっぱり未明に痛みがやってきました。

この後に及んでまだ

「ほっときゃ治る」精神を持ってたのですが

さすがに焦りを覚えました。

夜が明けたら、この旅で初めて病院に行くことを決意！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

朝起きて準備をするとすぐに出発。

病院があるのは９０ｋｍ先の街「カスング」。

腹痛と同時に体力も奪われていることを感じつつ

心を無にして走りはじめる…。

 

 

 

 

 

 

 

すると出発から１時間ほどの小さな村。

 

水を飲みながら休んでると、

居合わせたお姉ちゃんが

「お腹痛いならそこの診療所行けばいいのに。

カスングなんてまだ遠いわよ」

 

「ここお医者さん、いるの？」と思ったけれど

確かに“クリニック”って書いてあります。

 

 

 

入るなりすぐ奥に通され、

「大変なんです！

お腹減ると激痛が襲う奇病なんです！

死にそうなんです！！」

と猛アピール。

（ここまで言ってないけど…）

 

 

 

「まぁまぁ、落ち着いて」と

穏やかな顔で諭す医者の先生は

問診・検診を開始。

 

 

結果、

“ピロリ菌感染による十二指腸潰瘍（かいよう）”

でした。

 

アフリカではよくある病気で

薬で処置すれば治るとのこと。

原因はおそらく地元の水を飲んだことらしいです。

 

 

 

ついでにマラリアのチェックも

してもらえました。

結果は“陰性”。

気を付けてはいるけど

数回は蚊に刺されてるので

少し気になってました、良かった。

 

 

 

ということで、

なんとか健康状態を保ちつつ続いてた旅でしたが

ついにアフリカで病院デビューしてしまいました。

（診療代￥１,０００!）

 

これからはなにかあったら

すぐ病院に行くことにします。

 

 

 

 

 

 

 

 

処方された薬を飲んで

再び走行開始。

消化器官系の問題なので

すぐに薬が効きます。

健康でいられるって

本当に素晴らしいこと。

 

 

 

そして「カスング」の町に到着。

お腹は治ったけれど

山をいくつも越えてきたので

体はボロボロです…。

 

 

 

 

 

この日は￥４００の安宿へ。

数日振りに痛みに苛まれることなく

深い深い眠りに

つくことができました。

 

 

 

 

 

小さなマラウイの走行は残りわずか。

もうこれ以上の問題なく

走り切ることができますように。

 

 

 

【５０４日目　２０,９５８ｋｍ】

 

 

湖畔のキャンプ場でのんびりと過ごした後は

西側の内陸部へと進んでいきます。

 

 

 

マラウイの朝は早く、５時に日が昇ると

７時前には子供たちは学校に向かい始めます。

目指すのは「ムズズ」というマラウイ第３の街。

 

 

 

そして出発から１０ｋｍほど。

標高１,０００ｍ以上に位置する

ムズズの前に立ちはだかる

大きな山が見えてきました。

 

 

 

 

 

時に急になる勾配に苦戦しつつ

長い上り坂を進んでいきます。

ここに来るまでの数日で

かなり疲労がたまっていたので

ほとんど漕ぐことはできず

少しづつ押していく。

 

 

 

タンザニアから２週間振りのヒヒ。

かなり近いところにいるけど

襲ってくる様子はないので

とりあえず安心。

親子連れなど総勢５０匹は

見たんじゃないだろうか。

 

 

 

２時間ほどかけて

なんとか登り切った頂上から

見下ろすマラウイ湖。

さっきまで湖畔にいたのに

はるか下に眺めることができます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山を登り、少し進んだ先に

日本が建設したとみられる橋を発見。

日本政府も我々の知らないところで

海外に進出してます。

なんだか誇らしい気持ち。

 

 

 

 

昼過ぎに立ち寄った小さな村で

食事休憩。

アフリカの犬は

なぜだか

吠えたり、追いかけてきたりしません。

何でだろう。

 

 

 

タンザニアと同じく

ライスと牛肉、ほうれん草。

ただお米は若干ながら

値段が高く

毎日食べられるものではないそう。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からは比較的平坦な道のり。

交通量の少ない田舎道を走っていきます。

 

 

 

高原を吹き抜ける涼しい風を

背中に受けながら

とても気持ちよく

走ることができました。

朝の山越えが報われた気分。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

７０ｋｍほどを走ったこの日は「ルンフィ」に到着。

こぎれいなキャンプ場に泊まることに。

これまた数日前同様オランダ人オーナーだそう。

本人不在だったけど、

オランダとマラウイは関係が深いのでしょうか。

 

 

 

テント泊もシングルルームも

値段が変わらないので

シングルで寝ることに。

￥８００なのでぼちぼち安い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明くる日、

目指すムズズまではわずか６０ｋｍほど。

急がずゆったり走ります。

 

 

 

楽に走れると思いきや

前日と打って変わった向かい風に苦戦。

道はほぼ平坦なのに

坂を上るかのようにしんどい…。

 

 

 

 

 

それでも漕ぎ続けると

昼には目的地のムズズに到着。

マラウイでここまで人が多いのは

初めてじゃないだろうか。

さすが第３の街。

 

 

 

 

 

 

 

 

向かったゲストハウスは韓国人とアメリカ人の

ご夫婦が経営されてました。

この国では欧米人経営の宿が多いようです。

 

 

 

裏庭でのテント泊のほうが安いので

テントで寝ることに。（￥６００）

ふかふかの芝生さえあれば

ベッドの上で寝られるようなもの。

 

 

 

 

 

宿の奥さんが韓国人なので

韓国料理が食べられちゃいます。

韓国料理なんてもう

準和食として捉えてます。

こちら￥７００のビビンバ。

コチュジャンが効いて美味しかった…。

 

 

 

さらにさらに、ギョーザも。

バリエーションの少ない地元料理に

飽きつつあったので、

肉汁が五臓六腑に染み渡りました。

合掌。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゲストハウスで出会ったのは青年海外協力隊として

日本から来られている方々。

近くでファッションショーがあるということで

ご一緒することに。

ついでに食事も。

 

 

 

マラウイでファッションショーなんて

想像がつかなかったのですが、

これが予想を上回る本格的なもの。

地元のモデルさん達がライトを浴びて

華やかに闊歩していました。

 

 

 

やはりアフリカ系の方々、

スタイルの良さは流石。

男性モデルもいたのですが、

洗練された衣装に身を包むと

誰もが見とれるほどの華麗さ。

 

 

 

 

この年になって自分の外見をどうこう思うこともないのですが

やっぱり背が高くてスラっとしてた方が

カッコ良いですよね。

 

いやいや、でもいいんです。

みんなちがって、みんないい。

 

 

 

【５００日目　２０,８０７ｋｍ】

 

１ヵ月に及ぶタンザニアの旅を終えると、

国境を越え新たな国へと向かいます。

 

 

 

やってきた２６ヵ国目は“マラウイ”。

世界遺産マラウイ湖を要する南東アフリカの小国は、

対外戦争・内戦を経験していないことから

「The Warm Heart of Africa（アフリカの良心）」とも呼ばれ、

人々の優しさが旅人からも好評なんだとか。

 

良い人に出会えることに期待しつつ

マラウイ旅スタートです！

 

 

 

アフリカ大陸１、２を争う貧困国でもあるマラウイ。

道路もガタガタかと思いきや

意外と整っており

非常に走りやすいです。

 

 

 

大きなマラウイ湖畔を走ると

注ぎ込む水源が多くあり

涼しげな風景がどこまでも広がります。

あらゆる農作物が植えられてました。

 

 

 

 

 

国境を越えて最初の村で

お昼の食事休憩。

「さあ、食べよう」とすると

この人だかり。

見慣れぬムズング（外国人）の

顔をじろじろ覗く子供たち。

 

 

 

現地の人たちが飲んでいたのは

バケツなみなみの液体。

自家製のビールだそう。

一口舐めてみたけど

ヒドい…

いや、素敵な味でした。

 

 

 

注文したのは

キャッサバ芋。

というかこれしかないみたいでした。

甘味のないサツマイモといった感じで

塩を振って食べると

割と美味しいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後から数十ｋｍを走ると

マラウイ最初の村「カロンガ」到着。

人や村の雰囲気は

タンザニアと大きな違いはなさそう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

地元の方に尋ねて

たどり着いたのは古そうな安宿。

値段は格安の￥４００。

 

 

 

それでも

蚊帳もあるし、水はちゃんと出るし。

マラウイでも節約生活はできそう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マラウイ走行２日目。

朝食は牛肉スープにキャッサバ。

マラウイではチャイの文化はないようです。

タンザニアでは毎朝飲んでいただけに残念。

 

 

 

食事を終えると走行開始。

ムベヤでの４連休がたたって、

体がバテやすくなっています。

向かい風ともなれば

足が動かない…。

 

 

 

 

湖に沿って走っているので

道は比較的平坦。

ただ向かい風がとても強く

なかなか思うように進めません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４０ｋｍほど走った昼前、

湖畔にキャンプ場を発見。

この日は９０ｋｍ走る予定だったけれど、

居心地が良さそうなので泊まってみることに。

 

 

 

オーナーはオランダの方で

とても管理の行き届いた

キャンプ場でした。

ほかにお客さんもおらず、

気持ちのいい芝生を独り占め。

 

 

 

 

目の前はマラウイ湖。

遠くには地元の方が

漁をしているのが見えました。

泳いでみたけど、

一人だと楽しくないので

すぐ上がる。

 

 

 

 

 

 

 

 

実はこのキャンプ場、

学校を運営しており地元の子供たちの教育現場となってました。

むしろ学校の運営費を賄うために

キャンプ場を開いたのだとか。

 

 

 

いくつか授業を

のぞかせてもらいましたが、

驚いたのはiPadの授業があること。

簡単な算数を学ぶと同時に

IT機器の扱いにも慣れさせる

狙いがあるそうです。

 

 

 

３～４歳の子も通っている

こちらの学校。

楽しそうに声をあげて笑う子供たち

のキラキラした目が印象的でした。

 

 

 

 

 

夜はオーナーが

パスタを作ってくれました。

食事をしながら、

故郷を離れて暮らす彼と話したのは

「幸せになるために必要なのは

お金なんかじゃない」ということ。

 

 

 

 

 

 

 

 

朝５時ごろ、

マラウイ湖の対岸に赤々と輝く朝日。

静かな湖畔での気持ちいい目覚めです。

 

 

 

朝食はオーナー・アンドレアスさん

の手作りパン。

前の晩から仕込んだパンは

温かくもっちもちでした。

ごちそうさまでした。

 

 

 

荷物をまとめて宿泊代を払おうとした時、

手持ちの現地通貨が１００円ほど不足していることが発覚。

マラウイ入国の際、あまり両替していなかったのが失敗でした。

 

 

「ここはマラウイだぞ！なんでクワチャ（マラウイ通貨）持ってないんだ！！」

 

「両替忘れたんだから仕方ないじゃん！申し訳ないけどないものは無いよ！」

 

 

￥１００をめぐって口論するオランダ人と日本人。

そんな僕らが昨晩話したのは

「世の中、お金じゃない」ということ…。

 

 

結局、隣国タンザニアの通貨を受け取っていただきました。

大変ご迷惑をおかけいたしました。

深く深く反省しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

気を取り直して

マラウイ３日目スタート。

引き続き湖畔ののどかな道を

進んでまいります。

 

 

 

 

 

遠くに見える山と湖に

うっとりしていると、

前方からこちらに走ってくる

子供たちの集団。

 

 

 

 

 

「写真撮って、撮って」と

大盛り上がり。

ムズング（外国人）に対する反応は

地域によって本当に違います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

５０ｋｍばかり走ったこの日は

また湖沿いのキャンプ場に宿泊。

これ以上進むと大きな山越えが待っています。

しんどいことは明日、明日…。

 

 

 

この日も贅沢な独り占め。

静かな湖畔でまったり過ごしました。

寂しくなんかないですよ…。

 

 

 

 

 

 

キャンプ場で火を起こしても

怒られないのが

アフリカのいいところ。

直火でパスタをグツグツ。

 

 

 

 

フランスでミツコさんに頂いた

“ゆかり”でシソパスタ。

広島の優良企業・三島食品さんの

魂の傑作です。

ありがとうございます。

これからもよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

食事を終え、寝ようとしたところ

雨が降りはじめたのでキャンプ場に併設された宿舎へ。

 

「追加料金なしで使っていいよ」

とのこと。

この一言でマラウイ大好きになりました。

 

 

 

【４９８日目　２０,６５９ｋｍ】

 

山を越えひたすら走り続けたタンザニアの南部。

南側の国境までもうすぐです。

 

 

 

チマラの村を出ると

かなり激しいアップダウン。

ここ数日間で

太ももの疲れは

ひどいものになってます。

 

 

 

 

横転したトラックを見かけるのは

アフリカでは初めてではありません。

日本でも横転事故はあるだろうけど、

大きな違いは

事故後の撤去が行われないこと。

おそらくクレーンはないと思う。

 

 

 

 

 

 

 

 

７０ｋｍを走ったこの日、

タンザニア最後の大きな町「ムベヤ」に到着。

 

 

 

連日の走行で体はクタクタ。

次の国へ向かう前に

しばし休養を取りたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

のんびり羽を伸ばす予定のムベヤに到着した翌日、

疲れた体にムチ打って向かったのは

パソコン屋さんでした。

 

 

実は飛行機移動以降

調子の悪かったパソコンが

数日前からまったく動かなくなっていたのです。

初期化しても直らないので

新しいパソコンを買うことに。

 

 

 

「これもう動かないから買い取ってよ」

と相談すると

「いや、まだ修理できるかもしれない」

とタンザニアのプロフェッショナルは

真摯な面持ちでパソコンに

向かい合ってくれました。

 

 

 

すると１時間後、

見事に修理が完了！

駄目だと思っていたパソコンが

復活しました。

アフリカだって

なんとかなってしまうもんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

リセットしたパソコンの立ち上げにあくせくしながら過ごした

ムベヤの街で出会ったのは

青年海外協力隊としてタンザニアで働いている“森口さん”。

 

現地の学校で子供たちにパソコンを教えている森口さんに

地元のレストランに連れて行ってもらいました。

 

 

 

マンゴーを使ったスープに

牛肉やじゃがいもをぶち込む

名物料理“ウロジョ”。

甘さはなく酸味たっぷりで

とてもクセになる味。

タンザニア随一の一品でした。

 

 

 

さらにこちら、ひき肉などの具を

小麦粉の生地で包んで焼く

“ザンジバルピザ”。

お好み焼きみたいで

食べ応えのある絶品です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パソコンの立ち上げと写真の整理に時間がかかり

ムベヤでは予定を上回る４日間の滞在。

休みすぎたと反省しつつ、

南の国境へと向かい始めます。

 

 

 

国境越えの前には

山越えが待っています。

標高を一気に９００ｍほど

あげていかねばならない…。

 

 

 

 

 

勾配はさほど急ではないものの

４日間の休みを挟んで

いきなりの上りということで

足が悲鳴をあげます。

休み方も考えないと…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山を登りきった村で

ランチ休憩。

肉とご飯だけ。

野菜がないと

とても寂しいんですけど。

 

 

 

 

食堂の子供たち。

「撮って撮って」とせがむ割に

カメラを向けると

恥ずかしそうな顔。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

休憩を終え

山を下り始めると

途端に緑が増え始めました。

道の両側にびっしりと

バナナ畑。

 

 

 

 

さらに進むと、おそらく茶畑。

サバンナ地帯を走ってきた

タンザニア。

最後にまた違った表情を

見せてくれました。

 

 

 

 

この日は山間の村「トゥクユ」に到着。

どうでもいいんだけど、

この日すごく怖い夢見て

金縛りに遭いました。

オバケがいたんだろうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムベヤ出発２日目。

出発直後から急な下り坂が数十ｋｍに及んでいました。

冷たい風を勢い良く浴びて進みます。

 

 

 

目の前の景色はとてものどか。

日本の秋口くらいの気候でしょうか。

空気を吸うだけで

すごく気持ちがよくて

のんびりと

どこまでも走りたい気分。

 

 

 

タンザニアは自家用車が少ない分

自転車の普及率が高いようです。

薪や農作物など

大量の荷物を運ぶんだけど、

みんな僕よりは早い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４０ｋｍ走ったところで国境に到着！

たくさんの動物たちとの出会いが楽しかった

タンザニアの旅はここで終了。

 

このままの勢いで

次なる国へと向かいます！

 

 

 

 

【４９２日目　２０,５４６ｋｍ】

 

起伏にとんだタンザニアの南部。

次の国へと向かうべく

さらに南へとむかっていきます。

 

 

 

イリンガの町を出ると

また変わらぬ綺麗に整備された道。

どうやらタンザニアは最後まで

綺麗な道路を走って行けるようです。

 

 

 

これから向かう先へは

標高を上げていくのですが、

上りっぱなしということはなく

常にアップダウンの繰り返し。

上った後に下るのは

ちょっと損した気がする。

 

 

 

本当に景色が変わりません。

そしてこの風景が

数日に渡って

続いていくことになります。

 

 

 

 

 

ありがたいことに

交通量は少なく

時折、大型トラックやバスが

追い抜いていく程度。

のんびり走ることができています。

 

 

 

 

この日は「マフィンガ」に到着。

標高が上がると同時に

気温は下がってきたので、

蚊があまり飛んでいないようです。

どうにかマラリアは避けていきたい…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イリンガ出発２日目。

ここしばらく朝は

アンダージ（ドーナツ）とショウガ入りチャイのセット。

小さな村でもこの２つは朝から必ず売ってるし

これで￥２５と、かなりお得なんです。

 

 

 

そして今日も

同じような道を走り始める。

同じことの繰り返しではなく

刺激を求めて旅に出たのに…。

変化に乏しい

ただただ走るだけの日々。

 

 

 

昼は小さな村に立ち寄って

食事休憩。

気づけばアフリカ大陸では

ほとんど自炊をしていません。

安くておいしい食事が

どこでも手に入るのはホントに便利。

 

 

 

とはいえいつもメニューは

こちら。

ご飯、ほうれん草、豆、ヤギ。

現地の人は飽きないんだろうか…。

 

 

 

 

 

９０ｋｍを走ったこの日は

「マカンバコ」に到着。

ミカン箱…。

 

 

 

 

 

 

日が沈んでから明け方にかけては

ぐっと気温が下がるので

毛布は欠かせません。

暖かいシャワーがない宿でも

バケツにお湯を入れて

持ってきてくれるので助かります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここで少し、

タンザニアでの現地の人との関りについて。

 

 

自転車で走っていると

「ムズング！ムズング！」と、

子供たちを筆頭に多くの人から声を掛けられます。

 

“白人”を意味する「ムズング」という言葉ですが、

欧米人のみならずアフリカ系以外の人

総てに対する呼称になっているのだとか。

 

 

決して差別的な意味が含まれているわけでなく

目をキラキラ輝かせた子供たちが「ムズング！」を嬉しそうに手を振ってくると

「そうだよ、ムズングだよ」と

こちらからも気持ち良く手を振り返したくなるほど。

 

 

 

しかしこの「ムズング」とは違い、

こちらに何とも嫌な後味を残す言葉があって

それが「チンチョンチャン」。

 

これはアフリカのみならず世界各地で

アジア系の人種を蔑んで呼ぶ際の名であって、

これまでの国でも数回ほど耳にすることがありました。

 

そしてタンザニア南部に差し掛かったこの数日の間に

この言葉を投げられることが増えてしまいました。

それも物事の分別がつくであろう大人が

明らかな嘲笑をもって。

 

 

 

嫌な面もひっくるめて世界を知ることが旅であると認識してるので

基本的にはさらっと流せるのですが、

疲れているときや気持ちに余裕がないとき

この言葉をぶつけられることで

怒りがこみあげるし

その土地に住む人々から拒絶された様で

とても悲しい気持ちになってしまいます。

 

 

これを人種問題と大袈裟にとらえるつもりはなくて、

外国人との関わりが少ないであろう土地柄と

異文化理解のための教育がなされていないことが

背景にあるのだと思います。

 

 

こんな出来事が世の中からすべて無くなればいいけど

簡単に無くなることはないので、

身の回りの人を傷つける側の立場に

せめて自分がならないようにしようと

アフリカの道中で深く心に誓いました。

 

とまぁ、要はグチです。

 

 

とはいえ、８～９割の人は

温かい言葉と素敵な笑顔で迎えてくれるので

タンザニアが素晴らしい国であることに違いはないです。

 

 

 

イリンガ出発３日目。

この日もアンダージとチャイで１日が始まりました。

 

 

 

走り始めと同時に

下り坂が待っていました。

一気に標高を

数百ｍ下げていきます。

朝の澄んだ空気が清々しい。

 

 

 

わかりにくいけど

緩やかな下りが長々と続いています。

車もあまり走ってないし

見通しもいいから

ブレーキをかけずに

颯爽と滑り降りていきます。

 

 

 

昼はヤギのバーベキュー。

良い肉を使ってるらしく、

なんと￥５００！

ランチの平均は￥１００なので

これでも大奮発です。

 

 

 

 

午後からは

またいつも通りのアップダウン。

ひとつ坂をのぼれば

その向こうに次の坂が

待っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゆるやかな下り坂を下っていると

突然向こうにサイクリストの姿が！

しかも、近づくとどうやら同じ東洋人である様子。

 

道の反対から「こんにちはー」と声をかけてくれたのは

日本人の“ヒロキさん”。

２年以上自転車で旅を続けており

現在アフリカ大陸を南から北へと走っているそう。

 

神戸出身のヒロキさんは

僕と１学年違うだけのほぼ同い年。

仕事をしたがらないゆとり世代。

 

 

周りに村の一つもなかったので

何にもない道の片隅で話すこと小一時間。

アフリカに関する情報交換やこれまでの旅のこと、

なんやかんやと話に花が咲きました。

 

別れを惜しみながらそれぞれ

反対の方向へと走り始めます。

 

 

 

 

 

 

久しぶりに１００ｋｍを走ったこの日は

「チマラ」に到着。

 

 

 

宿の値段はもちろん￥５００。

タンザニアって何を買っても

￥５０、￥１００、￥５００

っていう価格帯しかない気がする。

いやホントに。

 

 

 

「ここのレストランは美味しいぞ」

と紹介されて夕食をとることに。

まあ、美味しいんですけど

ほぼ毎日同じ味のものを

食べています。

 

 

 

 

国境までもう少し。

代り映えのしないタンザニアの道を

引き続き進んでいきます。

 

 

 

【４８７日目　２０,１９５ｋｍ】

 

タンザニアでの一大イベント・サファリツアーを終えると

ミクミを出発して

南の隣国・マラウィを目指し走り始めます。

 

 

 

【４８４日目　１９,９９５ｋｍ】

 

動物たちの住みかである

ミクミ国立公園。

そして、そのど真ん中をつっきるように

道路を横切ってきました。

 

 

 

ミクミの村に到着した翌朝。

本来であれば自転車に乗って

南へと漕ぎ出している予定だったのに、

気が付くとジープに乗って

サバンナの平原へと向かっていました。

 

 

 

 

 

 

実は前日の晩のミクミ村での夕食時、

仲良くなった地元の“ジョンさん”との会話中、

「せっかくミクミ来たのに、サファリしてかないのかい？

友達がガイドやってるから安くできるよ」

と思わぬ提案が！

 

 

ネットなんかで調べても

数日間の泊まり込みで５万円以上という

プランばかりなので

「またアフリカ来ることがあればその時にしよう」

と諦めていたサファリツアー。

 

１日１万円でいいという話になり、

急遽参加することになりました。

（地元の方にカメラをお願いすると

必ず写真がブレてしまいます…。）

 

 

 

 

 

 

 

 

朝８時前に国立公園のゲートから入場。

公園内には巡回ルートが張り巡らされており、

これらを移動しながら動物たちを観察していきます。

 

ちなみに、運転手兼ガイドのエドガーさん、

「昨日、君がパンク修理してるの見たよ」

とのこと、恥ずかし。

 

 

 

１番最初の動物は

昨日も道路際で見かけたヒヒ。

何やらお尻のあたりを

いじくってます。

何をしてるんだ…。

 

 

 

 

大量にいるのはインパラ。

自転車の時ほど

迅速に逃げていきません。

ジープの方が

動物に近づきやすいことが判明。

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、アフリカのサバンナとあって

猿やウシの仲間だけでなく

多くの大型動物が暮らしております。

前日の自転車サファリとは比べ物にならないほど

数多くの動物たちを見ることが出来ました！

 

ミクミ国立公園で見ることのできる動物たちを紹介します。

 

 

 

まずは“バッファロー”。

雄雌ともに大きく湾曲した角をもっているのが特徴。

ウシの仲間の中では

最も大きな種類だそうで体長３ｍに及ぶものもいるとか。

 

 

 

彼らの１日の仕事は

とにかく草を食むことと、

水を飲むこと。

水辺にやって来ては

貪るようにごくごくと

渇いたのどを潤していきます。

 

 

 

肉食動物に襲われないよう、

集団で水を求め動くバッファロー。

１ｋｍ以上はあろうかという

とても長い行列をなして

ぞろぞろと移動していました。

 

 

 

 

 

 

 

道を横切っているのは“ヌー”。

ウシの角、ヤギのヒゲ、馬の尻尾を持つ不思議な動物。

バッファローと同じくウシの仲間です。

 

 

 

３００万頭もの大型哺乳類がいる

アフリカのサバンナにおいて、

最も多く生息していると

いわれているのがヌー。

この地域の生態系の

根源をなしているともいえます。

 

 

 

 

 

 

続いて、陸上で最も大きな動物“ゾウ”。

オスであれば４ｍ、１０ｔに及ぶものもいるとか。

水辺では水を飲むだけでなく

日焼け防止の泥浴びもしています。

 

 

 

１日に１５０ｋｇもの草を食べ

１００ℓもの水を飲み、

毎日１００ｋｇ以上の糞をすると

いわれています。

もはや糞をするために

食べているのではと思うほど。

 

 

 

非常に仲間意識が強く

家族単位で行動する彼ら。

仲間が亡くなってしまった際には

体をさすったり、

かつて誰かが亡くなった場所を訪ね、

“死を悼む”行動をとるのだとか。

 

 

 

 

 

 

水中で身を寄せ合っているのは“カバ”。

カバ科カバ属カバ種のカバです。

 

 

 

夜中に陸地で草を食べる以外

すべての行動を水中で行うというカバ。

すべての行動といっても

この人たち正直何もしてないです。

数分間見てたけど

まったく動きなし。

 

 

 

“アフリカで最も人を襲う動物”

というのは決して間違いではなく、

テリトリーを侵すものは

容赦なく攻撃する獰猛な面も。

なので食べるために

人を狙うというわけではないです。

 

 

 

 

 

 

そして、言わずと知れた百獣の王“ライオン”。

１週間のうち１度も見ることが出来ないこともあるほど

遭遇確率の低いライオンに出会うことが出来ました。

（メスのみですが…）

 

 

 

サバンナの食物連鎖の

頂点に君臨するライオン。

この時も遠くのバッファローの群れを

じっとにらみつけており、

ゆっくりと近づくジープの方には

見向きもしませんでした。

 

 

 

相当なエネルギーを要する

ライオンたちの狩り。

夜に行われるのが主であるため

昼間の彼らは木の下で

のんびり過ごし、

１日に１６時間も寝るとか。

 

 

 

 

 

 

 

すべての生き物にとって不可欠であるのが“水”。

ここサバンナでも動物たちのドラマが見られるのは

やはり水辺でのこと。

 

 

 

まず最も体の大きなゾウの家族が

やって来ました。

のんびり水を飲んだり

体に浴びせたり。

余裕に溢れたその姿には

威厳すら感じてしまいます。

 

 

 

ゾウが飲み終えようとするころ、

後ろで様子をうかがっていた

バッファローの群れが

水の中に突入していきます。

大きなゾウ達より先に飲むわけ

にはいかないみたいです。

 

 

 

そしてバッファローの群れが

引き上げると、

数十分にも及び後ろで待っていた

臆病なシマウマたちが

警戒しつつ恐る恐る水を飲み始めます。

水辺でわかる動物たちの序列。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

すると突然連絡を受け

ジープを走らせるガイドのエドガーさん。

 

水辺へむかうバッファローの群れが

ライオンに襲われたとのこと！

 

 

 

到着すると

そこには１頭のバッファローの亡骸が…。

 

残念ながらライオンが獲物を仕留める瞬間に

立ち会うことはできませんでした。

 

そもそも成功率２０～３０％で

基本的に夜に行われるライオンたちの狩り。

その瞬間を目の当たりにするには

よほどの幸運が必要なようです。

 

 

 

体力を消耗したライオンは

食事の前に体を休ませるそう。

おそらく木陰でこの亡骸を

見守っているはず。

近づくと襲われて

ガブリッといかれちゃいます。

 

 

 

 

 

 

当然、この屍肉を人間が処理するということはなく

すべてが野生動物たちの血となり骨となるワケです。

 

 

国立公園として管理されているミクミのサバンナですが、

あくまでも自然環境を維持するために

人間活動を制限したり、保全活動をある程度おこなう

というだけで

人間が動物を保護したり、エサをあげたりということは

全く行われていません。

 

 

 

 

 

 

 

 

草木が風に揺れ、動物たちが水を飲む

穏やかな景色。

 

しかし次の瞬間には

血にまみれた大きな亡骸がそこに転がっている

という事実に、

サバンナで日々繰り広げられる過酷な命のやり取りと

それを生き抜く動物たちの逞しさを

感じることができました。

 

 

 

金銭的な理由で

一度は断念しかけたサファリツアー。

たとえ高額な金額を費やしても

それに値するとても貴重な体験になることは

間違いありません。

さあ、あなたもサバンナの旅へ出てみませんか！

（宣伝 ↑）

 

 

 

【４８３日目　１９,９９５ｋｍ】

 

山間のオフロードやペダルトラブルなどを切り抜けて

モロゴロに到着。

ここから“ミクミ”という村に向かうのですが

その道中にはいよいよアフリカの醍醐味

野生動物たちとの出会いが待っています。

 

 

 

主要道路なので道はとにかく綺麗。

朝から気持ちよく走り始めます。

 

 

 

タンザニアは山の国。

「これからの時期は暑くなるのか？」と

現地の人に尋ねるのですが、

地域によって標高が違いすぎて

一概に言えないそうです。

 

 

 

 

車の状況をうかがいつつ

牛を追いやり道路を渡る

マサイ族の皆さん。

今まででもっとも

牛をみた国かもしれない。

 

 

 

 

 

 

「サンガサンガ」

地名がユニークで面白いのは

相変わらず。

どこまで行っても田舎で、

数え切れないほどの村が

点在してます。

 

 

 

 

 

 

昼には小さな村で休憩。

前日まで２日休んでいたからか

日中の暑さで少しフラフラ。

体力維持の秘訣は

とにかく食うこと！

 

 

 

 

ごはんてんこ盛り。

黄色いのはキャベツの煮物です。

お椀には豆。

食物繊維とたんぱく質は

問題なし。

 

 

 

 

昼からももう少し走って

この日は５０ｋｍほど。

翌日の動物に備えて

早めにチェックインすることにします。

 

 

 

 

 

安定の安さで¥５００。

小さな村なので

のんびり休めるかと思いきや、

朝までブンブンと鳴っていた

発電機の音。

耳栓して何とか寝付きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モロゴロ出発２日目。

いよいよ動物たちに会えるこの日は、

朝から元気なトラックの運ちゃんたちが

お見送りしてくれました。

 

 

 

出発からわずか５ｋｍのところに

こちらの看板。

 

「ミクミ国立公園」という野生動物保護区の

敷地内を道路が貫いており、

ここから５０ｋｍほどにわたって

野生動物たちをタダで見ることが出来るんです。

 

お金の持ち合わせがなく

豪華なサファリツアーに参加できない僕には

ピッタリの場所。

言うなれば“自転車サファリ”です。

 

 

 

トラックやバスも往来する

こちらの道路。

動物を轢いてしまうと

罰金が発生してしまうようです。

気をつけて進も…。

 

 

 

 

 

 

 

走行開始から１０ｋｍほど。

なかなか動物が現れないと思いきや

目の前を１匹のヒヒが

横切っていきます。

そして茂みの中へ。

 

 

 

 

ヒヒを追いかけた茂みの向こうの

開けた場所には沼地が。

渇いたサバンナの

オアシスになっているようです。

 

 

 

 

 

そして、水際に集まっていたのは

たくさんのヒヒ（バブーン）たち。

真っ赤なお尻をさらして

のんびりリラックスモードの様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

再び道路に戻ると

ひたすらまっすぐ進んでいく道路。

動物たちは素早いうえに見えにくいので

ゆっくりと進んでいきます。

 

 

 

すばしっこくてなかなか

カメラに収めることが出来ないのは

インパラ。

保護色で見えにくいですが

シカの様な見た目の

牛の仲間です。

 

 

 

またしても罰金の看板。

バッファローを轢いたら

およそ２０万円。

インパラが４万に

ヒヒが１万。

ヒヒ安いな…。

 

 

 

しばらく動物が出てこずに

ボーっと走っていると、

道路脇わずか２ｍのところにキリンが！

びっくりして「わぁっ！」と叫んだら

奥の方に逃げちゃいました。

しかし、こっちを見つめてくる。

 

 

 

キリンとの出会いに興奮していたら

大きな金属片が刺さってパンク。

何もこんなところで…、

ライオン襲ってきませんように。

 

 

 

 

 

タイヤを直していざ走行再開と

思ったら、

またしてもすぐそこにキリンが！

怖くないのか全然逃げずに

こっちを見つめてきます。

耳ピクピク。

 

 

 

さらに進むと

シマウマが数匹！

しかもこちらを見つめてきます。

ただただじーっと見つめてきます。

こんなおしゃれな柄の奴が

自然界にホントにいるんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

３０ｋｍほどのところで

ミクミ国立公園のゲートに到着。

この先には野生動物がうようよいます。

 

いちおう自転車のまま受付の覗いてみると、

「車じゃないと入れないにきまってんじゃん、ダメダメ」

当たり前です。

 

 

 

 

トヨタのランドクルーザー。

これでサバンナを駆けたら

気持ち良いだろうなぁ。

数日間のサファリで

５万円以上が相場らしいので

やむなく断念です。

 

 

 

 

 

 

はい、また罰金。

ハイエナ６万円の

シマウマが１２万。

ゾウはなんと１５０万円！

というかやっぱりゾウも

見れるのか…！

 

 

 

 

 

 

 

 

見えにくいですが

木の下にいるキリンと

草原を駆けるインパラ。

やっぱり野生動物たち

パッと見には目立たない柄なんですね。

 

 

 

そして、またしてもヒヒ。

何かを加えてます。

猿ってこっちに寄ってくる

イメージでしたが

ここのヒヒたちはすぐ逃げていきます。

怖いのか。

 

 

 

ゆっくり３時間ほど走ると

動物ゾーンは終了。

ゾウもバッファローにも

会えなかったけど、

キリンとシマウマ見れたので

良しとします。

 

 

 

 

 

 

この日は

公園を抜けたミクミの村で１泊。

 

見たい動物すべては見れなかったけど

これは運だけに仕方ないなと、

夜には豚肉と揚げバナナを食べている最中

なんと思わぬ展開に…！

 

 

 

【４７９日目　１９,８７４ｋｍ】

 

コログウェからモロゴロを目指し、

走行中。

オフロードに悪戦苦闘です。

 

 

 

コログウェ出発３日目。

ニゲロの村を発つと

あいかわらずののどかな風景。

小さな集落があちこちに点在しています。

 

 

 

前日までに比べ

よりうっそうと緑が茂る

このあたり。

山というよりジャングルを

進んでいるかのよう。

 

 

 

 

田舎とはいえ、

小さな食堂を備えている集落が

多いから助かります。

パッと見には分からない食堂を

何となく

見抜けるようになってきました。

 

 

 

主食であるお米の付け合わせには

ホウレン草、豆、ヤギ肉の煮物。

これに果物も食べているので

割と栄養はしっかり摂れてると

思います。

 

 

 

 

前の日にオフロードを走り始めて

アップダウンが

絶えず続いているという状況。

数ｋｍしか走っていないのに

かなり疲労が溜まってしまいます。

 

 

 

 

赤土の道が

固く踏みしめられているのが

まだ救い。

タイヤが埋まらないので

比較的スムーズに走れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

すると走行中に突然、

左側のペダルが“ポロッ”と取れてしまう

アクシデント発生！

 

若干、違和感を感じていたものの

まさか外れてしまうとは…。

 

 

 

幸い、数十ｍ進んだところに

路上自転車修理屋さんがありました。

ママチャリが普及しているタンザニア。

自転車修理屋さんがたくさんあるんです。

事情を説明すると

数人がかりで対応してくれました。

 

 

 

原因を探りつつ

ペダルとにらめっこ。

パンクやギア関連のアクシデントは

想定してるけども

まさかペダルが取れるとは…

 

 

 

 

残念ながら根元の方が破損しており

修理は不可能。

２万ｋｍ達成目前にして

左のペダルはお役御免に。

ここまでありがとうございました。

代わりにママチャリ用のペダルを装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

ペダル交換から３ｋｍほど走ったところ。

思いもよらぬとき突然、

アスファルトの舗装路が現れました！

 

 

前日から未舗装路を走ること１００ｋｍ弱。

この時の嬉しさといったら…。

 

“道のありがたみを知っている者は

道のないところを歩いた者だけだ”

－大島亮吉

­

­

­

­

 

 

 

 

快適な舗装路を滑るようにして

気持ちよく走ること

２０ｋｍあまり。

この日の目的地

「ムヴォメロ」に到着。

 

 

 

 

ベッドサイズが大きいのと

タオルが付いてるのは

タンザニアの基準みたいです。

宿のコスパはこれまでの国で

１番良いんではないだろうか。

お湯でないけど…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コログウェ出発４日目。

この日の行程はほとんど起伏がなく

もちろん綺麗にアスファルトで舗装された道。

 

 

 

しばらく走ると

大きな幹線道路に合流。

向かうのは

東側（写真左）の町

「モロゴロ」。

 

 

 

 

アフリカに来て

１番多く見ているのは

牛かヤギ。

家畜ものんびりしてていいんだけど

そろそろ野生動物が見たいぞ。

 

 

 

 

路肩が狭くて

ちょっと走りづらい…。

しかしタンザニアのバスやトラックなど

の大型車両。

こちらに気づいて

しっかり避けてくれる印象。

 

 

 

 

 

 

 

 

昼は道路わきの村で休憩。

食事については

安くてどこでも食べられるという点で

非常に旅がしやすいです。

 

 

 

まあ、メニューは

変わり映えしないんですが。

それでも自転車で常に疲れていると

なんでもがっついて食べてしまいます。

 

 

 

 

 

さらに午後からもうひと踏ん張り。

オフロードを走りぬいた疲れを

引き摺りながら

何とか進んでいきます。

もうすぐで休める…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして到着しました「モロゴロ」。

 

この町でひと休みした後は

ついに、

野生動物たちに会いに行きます！

 

 

 

【４７７日目　１９,７０８ｋｍ】

 

コログウェの町で１日休むと

次なる町「モロゴロ」を目指し、

再び南へ向かって走り出します。

 

 

ヨーロッパやモロッコと違って

観光都市が乏しいアフリカの国々。

ひたすら走っては休んでの繰り返しになりそうです。

 

 

 

町を出ると２つに分かれる道。

どちらを通っても目的地に向かうのですが

交通量の少ないであろう田舎道（右側）へ進むことにします。

 

 

 

路上のオレンジ商人。

真っ二つに切って

果汁を搾り取るように

かぶりつくのが

タンザニアの食べ方の様です。

 

 

 

 

天気はあいにくの曇り空。

気温は２０～２５℃でしょうか。

アフリカ大陸に関しては

来た時期が良かったのか、

サハラ砂漠といい

快適な気候を満喫してます。

 

 

 

 

 

 

 

 

小さな村で昼食休憩。

 

 

 

店先ではおっちゃんが

生肉の骨をぶつ切りにすべく

勢いよく包丁を振り下ろしています。

ワイルドなアフリカ流の調理。

 

 

 

 

 

ふと横を見ると

無残なヤギの姿が！

しかし、これも生きるということ。

感謝の気持ちを抱いて

いただきます。

 

 

 

 

ガスはなく

薪を燃やして屋外で調理されていく

ヤギの肉。

保健所の監査が入ったら即アウトでも

これがアフリカンスタイル。

 

 

 

 

トマトと煮たヤギ肉は

ごはんとの相性ピッタリ。

いくつか村を訪ねてきましたが

タンザニアにおいて、

お米はかなり広く

食べられているようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後から走行再開。

この日はゆるやかに６００ｍほど

標高を上げていく行程。

 

 

 

 

 

 

水を運ぶ少年も

長く続く上り坂に苦戦してるよう。

このあたり山中なので

平坦な道は無く

常に上るか、下っているか。

 

 

 

 

１５時過ぎ頃、

この日の目的地ハンデニに到着。

出発したコログウェからは

６０ｋｍほど。

 

 

 

 

 

 

 

 

村には安宿が多くあり

適当に決めたところにフラッと

入ってみることに。

寝床の心配しなくていいのは

本当に楽です。

 

 

 

 

大きなベッドで蚊帳も付いて

¥５００。

とにかく安いので

複数の宿の値段を聞いて回ることすら

していません。

 

 

 

 

ただ、

シャワーやトイレの蛇口をひねっても

水は出ず。

貯水槽からバケツでくみ上げた

冷たい水でこの日の汗を

洗い流しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コログウェ出発２日目。

村を離れると激しいアップダウン。

大きなトラックが往来する主要道ではないので

傾斜はお構いなしで急なんです。

 

 

 

そして出発から５ｋｍほどで

オフロード（未舗装路）突入。

事前に把握はしてたけど

いざガタガタ道を走ると

気が滅入る…。

 

 

 

 

オフロードを走り始めて

わずかのところで小さな集落を発見。

声を掛けられたので

ちょっとだけ覗いてみることに。

 

 

 

 

 

イスを勧められ、出てきたのは

アンダージ（タンザニア版ドーナツ）。

村を通過するたび

そこらじゅうで揚げているのが

目に留まります。

 

 

 

 

ゆっくり休ませてくれない

幼い子供たち。

一定の距離以上近づいては来ないけど

こちらに物凄く興味を持ってくれてるのは

伝わります。

 

 

 

 

再び走り出し

いよいよ道は山の中へ。

スムーズには走れないけど

車の数が少ないので

相当気持ちが楽です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに昼頃には別の村を発見。

食事を求めて立ち寄ることに。

 

 

 

しかし、ここでも出てきたのは

アンダージ。

ショウガたっぷりのチャイ（紅茶）

と一緒に頂きます。

 

 

 

 

 

このあたりかなりミツバチが多く、

ぼーっとしてると

甘いチャイのカップはハチだらけに。

自分で寄ってきといて

自分でおぼれていくんです。

ハチは賢いと思ってたのに…。

 

 

 

またもや集まってくる村の子供たち。

写真は少し怖いけど

カメラにも興味はあるみたい。

慣れると少しずつ色んな表情を

見せてくれる彼ら。

 

 

 

 

この日もあいかわらずのアップダウン。

交換したばかりのブレーキも

あっという間に

すれ減っていきそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この日も６０ｋｍほどをはしって

比較的大きな村「ニゲロ」に到着。

 

 

 

見つけた宿はなんと¥２５０。

先日泊まったケニアの¥３００という

最安値記録をあっという間に

更新してしまいました。

これがどこまでも続きますように。

 

 

 

 

村の中心では

サッカーに夢中の青年たち。

グラウンドが斜面だろうと

平気でプレーしています。

 

 

 

 

 

服脱いでやってる人たちもいるんですが

驚くべきはその筋肉。

やっぱりアフリカ系の肉体美は

ほかの人種とは異なるものがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに村を歩いて食事探し。

路上で売っていたのは

キャッサバといわれる芋。

地理の授業で習ったけど

実際に目にするのは初めて。

 

 

 

 

トマトとタマネギの酢漬けを挟んで

いただきました。

サツマイモと山芋の間のような

食感でしょうか。

 

 

 

 

 

芋だけでは足りず

加えて牛肉を食すことに。

ヤギばかり食べてると

やっぱり牛の美味しさが分かります。

お腹にガツンとくる

抜群の食べ応え。

 

 

 

こんな感じで小さな村を転々としつつ

タンザニアの山間を進んでます。

動物たちまであと少し…。

 

 

 

【４７４日目　１９,５８２km】

 

ケニアのナイロビから走ること３日。

あっという間に隣国への国境到着です。

 

 

 

やってきた２５ヵ国目は「タンザニア」。

 

最高峰キリマンジャロのみならず

各地にある国立公園でのサファリツアーなど、

豊かな自然を活かした観光が世界的に有名なこの国。

 

ケニアと同じくスワヒリ語が話されており、

植民地時代以前のアフリカ古来の文化を

色濃く残す国でもあるそうです。

 

 

 

国境の向こう側の道路は

とても綺麗に整備されています。

山の中にもかかわらず

民家は途切れず続いていました。

 

 

 

 

 

カメラを向けると

喜んでポーズをとってくれた

この子たち。

見慣れぬ外国人に

興味津々なようです。

 

 

 

 

とにかく上がっては下る

の繰り返し。

ナイロビから３日続けて走ったこの日は

もうヘトヘト。

サハラを乗り越えた体力が

もう確実に落ちてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

入国初日に着いたのは

山間の小さな村「マシャティ」。

 

 

 

ひっそりとした村には不似合いな

あまりにも綺麗なホテルを発見。

どうせ高いだろうなと思いつつ

値段を尋ねると

１泊¥７５０！

即決でした。

 

 

 

翌朝目覚めると、

体がベッドに縛り付けられたのではと

錯覚するほどのヒドい筋肉痛。

予定変更でもう１泊しました。

筋肉痛と疲労で

終日なんにもできず…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

だいぶ疲れも癒えたさらに次の日。

天気も良いし、

はりきってタンザニア走行２日目スタートです。

 

 

 

キリマンジャロ山麓を越えるまでは

とにかくアップダウン。

少しづつギアを上げたいのに

タンザニアなかなか手ごわいです。

 

 

 

 

 

昼前に小さな食堂でドーナツ休憩。

右の飲み物はコーヒーではなく

タンザニアの人が

日常的に飲んでいるチャイ。

ショウガ入りの紅茶で甘みたっぷり。

健康にも良さそうです。

 

 

 

山麓を降りきった午後からは

南東に伸びる国道をひたすら走ります。

主要道路の割には

交通量はまばら。

落ち着いてのんびり走ることが

出来ました。

 

 

 

道すがら存在感を放つのは

バオバブの木。

「星の王子様」に出てくるやつです。

どこか怪しげで、でも美しさのある

素敵なフォルムが好きです。

 

 

 

 

途中から

パイナップルゾーンに突入。

収穫作業を思うと

途方もない広さですが

目の前一面に広がっていました。

 

 

 

 

道路は最近工事が行われたのか、

赤ちゃんの頬っぺたくらい

滑々でなめらか。

多分いつまでもは

続かないだろうけど…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１００ｋｍを走ったこの日は「ムガガオ」に到着。

タンザニアは小さな集落でも

割と宿泊施設を備えてくれているようです。

 

 

 

WiFiはないけども、

その他には非の打ち所がないような

部屋なのに¥７５０。

¥２,０００が最安値だった

西アフリカとの違いは

何なんだろう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンザニア走行３日目。

宿の前の兄ちゃんに

「喜望峰まで行くのか？！スゲぇな！頑張れ」と

気持ちよく励まされてこの日も漕ぎ出します。

 

 

 

「強風注意」の看板。

この注意書きの通り

この日は（翌日もだけど…）

絶え間ない向かい風に

悩まされました。

 

 

 

 

キリマンジャロ山麓を離れてから

緩やかな起伏がありつつも

基本的に道は平坦。

写真を見返しても変わり映えせず

これどこだろう、というよな

風景が延々と続きました。

 

 

 

砂漠をずっと走ってたとき

よりましだけど

頭がボーっとしてくる。

それでもただ黙って

漕ぎ続ける。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この日は「ムコマジ」という村の宿に宿泊。

そして、

ここでちょっとしたトラブルが発生してしまいます。

 

 

宿のおばちゃんとひと通りのやり取りして部屋へ向かうと

廊下には２台の自転車が。

 

ノックすると出てきたのはニュージーランド人のカップルでした。

僕とは逆で、南アフリカからエジプトまで北上しているそう。

 

 

 

「あとで一緒にご飯食べよ」と告げ

それぞれの部屋へ向かいます。

荷物整理も済ませて

ベッドでリラックスすること

３０分ほど。

誰かが僕の部屋をノックしてきました。

 

 

 

そこにいたのは現地人であろう

黒人のおっちゃんたちが５人ほど。

 

地元の自治体を名乗る彼らが言い出しました。

 

「君まだ、宿の帳簿に名前とか記入してないよね？

情報を記入せずに部屋に入ることはタンザニアでは違法だから。

隣のニュージーランド人もそうだけど、

罰金として約３万円払ってもらうよ」

 

 

 

確かにまだ帳簿記入も支払いもしてなかったのですが、

“なんじゃそのめちゃくちゃな罰金、怪しい奴め…”

と心の内に秘めつつ、

「そんなルール聞いたことないし、そもそもアンタら本物？

仮にそんな決まりあったとしても

説明してない宿の責任だと思うんですけど…」

 

ふと宿のおばちゃんを見ても

英語で話す僕らのことを理解できず

オロオロと戸惑った様子。

どうやらグルではなさそう…、多分。

 

 

 

そして会話を聞いた隣室の

ニュージーカップルも参戦。

特に彼女がヒートアップ。

「そんな罰金、どこの国だって

聞いたことないわよ！！」

 

 

 

 

奴ら：

「とにかく支払い義務は

宿じゃなくて、客である君たちにあるから。

すぐに払いなさい。現金で」

 

 

こっち：

「ルールがあるなら規定が書かれた書類持ってきてよ。

その上で、大使館に連絡とって

支払い義務があるって言うなら払うよ」

 

 

途中から同じことの繰り返しになりはじめた会話が

続くこと２０分ほど。

ついに彼らは「やれやれ」という顔をして

引き上げていきました。

 

 

 

彼らが本物の公的機関で

僕らが本当に違反してたならば、

警察に連れて行ってでも支払いをさせるはず。

 

というか、

“帳簿への記帳をしてないだけで罰金”というのも

やはりあり得ないので

彼らはどう考えても金目当てのペテン師集団。

 

「とにかく変な奴らだったけど、

上手く撃退できて良かったね」と

一緒に食事を済ませて気持ち良く眠りにつきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンザニア走行４日目。

逆の方向へ向かう“エマさん＆カイルさん”

とはお別れ。

お気をつけて、良い旅を！

 

 

 

道に戻ると再びパイナップル畑。

でも実はなってないみたいです。

夏の果物だから

南半球ではあと半年後だろうか。

タンザニアのパイナップル

めちゃくちゃ美味しいらしいです。

 

 

 

アフリカで初めての水田を発見。

確かに皆お米たくさん食べてます。

泥が混じったような匂いと、

風に揺れる水稲の音。

祖国を思い出します。

あぁ、日本…。

 

 

 

謎の看板発見。

耳に斜線。

「しっかり聞け！」なのか

「何も聞くな！」なのか。

というか、

ホントに耳なのか。

 

 

 

少しづつ海が近づいたこのあたりで

初めての川に遭遇。

水があって緑が豊かで、

もうすぐ出会える野生動物たちの

声が聞こえてくるよう。

 

 

 

 

この日は８０ｋｍを走って

「コログウェ」到着。

同じような景色を

漕ぐこと数百ｋｍ。

疲れました…。

 

 

 

 

 

 

 

ビルなんてないけど

タンザニアでは初めての町らしい町に着きました。

ちょっとこの町でひと休みです。

 

 

 

 

 

【４７０日目　１９,２５２ｋｍ】

 

飛行機でやって来たケニアの首都・ナイロビ。

３日ほど休みつつ準備を整えると東アフリカの旅の始まり。

ここから南アフリカ・喜望峰を目指して走っていきます。

 

ちなみに、ダカールからナイロビへ空路移動した際に

気づくと赤道を越えてしまってました。

ということでここからは

季節も逆転の南半球ということになります。

 

 

 

曇り空の下、漕ぎだしたのは

南東へと向かう幹線道路。

 

 

そしてなんと、

中国を出発して２４か国目のケニアで

ついに初めての左側通行！

 

愛する祖国・日本と同じだけど

１年以上右側走ってたので

違和感が物凄い、すごく走りにくい…。

 

 

 

 

首都ナイロビ付近とあって

交通量はかなりのもの。

気をつけて進まねば。

運転マナーが悪いということはなく

スピード出しまくるドライバーも

いないようです。

 

 

 

休憩によったガソリンスタンドで

日本製品“レモンウォーター”を発見。

スポーツドリンク的な飲み物が

海外は少ないので

こういうものがもっと普及してほしい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昼に食堂で食べたのは「ウガリ」。

コーンスターチ（トウモロコシの粉）を

水で練って焼いたもの。

 

ケニア以南のアフリカでは広く食べられる主食だそうで

国境を変えるたびその呼び名を変えながらも

これから度々お世話になりそうです。

 

あまり味はなく、

付け合わせの肉や野菜と一緒に食べるのが定番。

 

 

 

 

 

 

 

午後からは青空が広がり

車の量も減って

気持ちの良い景色を

のんびりと走っていきました。

 

 

 

 

 

意外とアップダウンのあったこの地域。

西アフリカのサハラはほとんど

起伏がなかったので

足がなまってます。

登りがしんどい…。

 

 

 

 

道路脇には絶えず家々が立っていました。

自転車漕いでるとすごく目立つのですが

ケニアの人は皆

明るく声を掛けてくれたり

手を振ってくれたり。

初日から気分が良いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

ひたすら幹線道路を１１０ｋｍ走ったこの日は

「エマリ」に到着。

 

 

 

道路脇に宿を発見。

ケニアでは初めての宿泊なので

相場が気になりますが…

 

 

 

 

 

 

なんと１泊¥３００！

お湯も出るし、蚊帳もついてるし

トイレットペーパーもタオルもついて

たったの¥３００！

タダの野宿は何度もしてきたけど

宿泊施設としては最安値です。

 

 

 

夕食は近くの食堂でピラフ。

ケニアでは割と定番メニューな様です。

野菜もしっかり添えてあって

これが¥２５０。

ケニアは激安王国なのか…。

好き。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ナイロビ出発２日目。

この日は幹線道路をそれて南へ向かい始めます。

国境の町“オロイトキトク”まで１００ｋｍ。

 

 

 

ケニア入国以来

朝がたはいつも曇っています。

そういう時期なのか

気温も２５℃くらいで

とても過ごしやすいです。

 

 

 

 

しばらくすすむと

“野生動物に注意”の看板が。

道路には現れないけど

一応、ゾウやキリンの生息域だそう。

出てこい、出てこい。

 

 

 

 

飛行機移動を挟んだこの２週間ほど、

自転車を全く漕いでいなかったので

一気に疲労が押し寄せました。

足が動かずペダルが重い。

サハラ砂漠では

我ながらよく毎日漕いでたな。

 

 

 

休憩をして

再び走り始めるとこんな看板が。

日本政府が小学校設立の援助を

してるみたいです。

アフリカではぜひ

学校訪問してみたいな。

 

 

 

ふと、道ばたを歩く

マサイ族のおっちゃん発見。

「写真NGだけどこれ撮っていいよ」

と見せてくれた棒。

テレビで見たことあるけど

これでライオンやっつけるそうです。

 

 

 

お腹すいたので

ふらっと食堂に寄ることに。

小麦粉を練った焼いたチャパティと

キャベツの炒め物を

食べようとしたその瞬間…

 

 

 

 

子供たちの集団が

コチラをじっと見てきました。

食べ物を狙ってるわけじゃないらしく

外国人に興味があったみたい。

寄ってくるけど声はかけてこないのが

シャイでカワイイ。

 

 

 

 

 

 

 

 

もう少しで目的の村という１６時ごろ。

うっすらと大きな山の姿が見え始めました。

 

こちらは

言わずと知れた世界の名山、

アフリカ大陸最高峰「キリマンジャロ」です。

頂上には雲がかかってますが

その存在感は圧倒的。

じっと見つめていたくなります。

 

 

 

サバンナの低木の向こうに見る

キリマンジャロ。

どこまでもつづく赤土の大地。

こんな景色を見るために

旅に出たんだと

心奪われる風景でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

キリマンジャロに見とれながら走っていると、

後ろから古い自転車をキコキコと漕いでやってきて

そのまま並走し始めた少年・ダンくん。

 

夕日を浴びながら

簡単な英語で会話をしつつ、

５ｋｍほど走ったところで

目的の町「キマナ」に到着。

疲れてたけど、ゆったりとした良い時間でした。

 

 

 

適当にふらっと入った安宿に

そのままチェックイン。

しっかりした作りだけど

昨日と同じく¥３００。

もう世界中のホテルが

¥３００ならいいのに…。

 

 

 

夕食はまたもやピラフ。

アフリカは料理がおいしくないと

聞いてましたが、

しっかり野菜も摂れるし

個人的には大満足です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ナイロビ出発３日目。

やはり曇ってます。

このあたりキリマンジャロの山麓とあって

とにかく登りが続きます。

 

 

 

２時間ほど走ると

国境の町「オロイトキトク」到着。

変わった地名が多いけど

ケニアや周辺国で

多く話されているのはスワヒリ語。

「ジャンボ！」ってやつです。

 

 

 

昨日までのサバンナ地域よりも

山麓の方が

多く人が住んでいるようです。

町から国境までは

あと１０ｋｍほど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして田舎道のひっそりとした国境に到着。

ケニア走行はたった３日間だったけど、

これからのアフリカ大陸の旅がより楽しみになる

良いスタートが切れました。

 

国境の向こうはタンザニア！

 

 

 

【４６６日目　１９,０５３ｋｍ】

 

ダカールで一休みし

日本人宿「和心」の皆さんにお別れをすると、

いよいよ飛行機に乗って東アフリカ・ケニアを目指します。

 

 

 

郊外の空港までの移動はタクシー。

 

途中スコールが降り出して

ワイパーすら動かないボロ車の視界が奪われたときは

ホントにスリル満点でした。

こんなトコで旅を終えるのはヤダ…。

 

 

 

セダン型のタクシーの後部座席に

何とか荷物を載せてもらいます。

追加料金とられたけど

安全に空港に着いてくれれば

それでいい。

ちゃんと着いて…。

 

 

 

ダカール市内から１時間ほどで

無事到着。

今回の旅で飛行機初めてだし

自転車載せるなんて初体験なので

とにかくドキドキ。

 

 

 

 

 

 

 

「搭乗直前で自転車の積込みを断られた」とか

「調理用のガソリンボトルを没収された」など、

他のサイクリストたちの色々なエピソードを聞いて

かなり不安になっていたけれども

手続きは思いの外スムーズ。

 

自転車（２３ｋｇ）と旅の荷物（２８ｋｇ）の

過剰積載料金２万円を支払うと、

中身をチェックすることなく受け取ってくれました。

航空券と併せて７万円でケニアの首都・ナイロビへ向かいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

途中、コートジボワールを経由して

フライト時間は１０時間足らず。

 

機内食食べて、

映画を観て（万引き家族）、

少し眠ると

あっという間に到着してしまいました。

 

 

 

到着すると荷物の受け取り。

大きな荷物なので

通常のベルトコンベアとは

別の場所での受け取りです。

自転車無事だろうか？

 

 

 

 

乗り換えもないし

１回飛行機に載せて下ろすだけなのに

やけにダンボールが

ボロボロになってました。

空港の人って荷物積む時投げますよね。

アレ、ホントに嫌なんですけど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

空港を出ると

タクシーに乗って予約していたゲストハウスへ。

たどりついた宿はマンションの１室。

玄関開けてビックリ、ヨーロッパの水準と変わらない

綺麗に整えられた部屋でした。

 

 

 

到着の翌日は

朝から自転車の組み立て作業。

空輸の際に傷がついてないか

不安だったけど、

とりあえず大きなダメージは

なさそうです。

 

 

 

宿のおばちゃんに見つめられながら

コツコツと作業。

分解を経験してるので

組み立てはすんなりできます。

自転車の構造に少し詳しくなりました。

今更だけど…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そのまた翌日、おばちゃんに

「アンタちょっとはナイロビ観光しなさいよ。

動物だけがケニアじゃないわよ」

と尻を叩かれ、

首都・ナイロビにくり出すことに。

 

 

 

大都市ナイロビはいつだって大渋滞。

滞在先から中心部まで

わずか２０ｋｍなのに

バスで１時間以上もかかりました。

自転車ぐらい遅い…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

期待して訪れたのは中心から少し外れにある

「キリンセンター」。

 

敷地内に足を踏み入れた瞬間から

もう彼らは見えてました。

近い、そしてデカい。

 

 

 

このセンターの魅力は

エサやり体験ができること。

「エサをくれくれ」と

待ってます。

首を長くして。

 

 

 

 

エサを食べるときは

舌をベロンと出してきます。

０ｍの距離まで近づいて見る

キリンの顔は可愛いけど

ちょっと怖い。

 

 

 

 

はい、ベロン。

舌の感触はかなりざらざらとしており

こちらの手はもれなく

ヨダレでべとべとになってしまいます。

しかも粘着性がすごくて

しっかり洗わないととれない。

 

 

 

草食性でおとなしいけれど、

首を振り回したり

後ろ足で蹴ったりと

攻撃力は高め。

天敵はほぼいないらしく

最強にちかい動物だそうです。

 

 

 

ふと後ろをみると

ちょこんと佇むイノシシ。

ここはキリンセンターなので

誰も見てくれません。

 

 

 

 

 

記念撮影。

これからサバンナの走行で

たくさん動物を見るだろうけど

触れることはないと思うので

とても貴重な体験です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ナイロビ市内に戻って

向かったのはKICC（ケニア国際会議場）。

宿のおばちゃんイチオシスポットです。

 

 

 

見どころは

２７階のエレベーターを降りた

さらにその上。

屋上の展望台です。

雲が広がっているのが残念。

 

 

 

 

モーリタニア、セネガルと比べても

圧倒的に高層ビルが多い

ケニアの首都ナイロビ。

建設中のモノも多くあり

今なお経済発展中の様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

目の前に広がるナイロビの街並み。

この向こうには広大なサハラがどこまでも広がっています。

 

 

これから走るアフリカの大地には

一体どんな景色が待ち構えているだろう…。

期待なのか、不安なのか

胸のドキドキが止まりません。

 

目指すは南アフリカ・喜望峰。

アフリカ後半戦いよいよスタートです！

 

 

 

【４６１日目　１９,０５３ｋｍ】

 

西アフリカ走行の最終地であるセネガルの首都・ダカール。

サハラ縦断の疲れを癒すためにも

のんびりしたいところでしたが、

東アフリカへの移動に伴う準備をしていかなければなりません。

 

 

 

まず向かったのは自転車屋さん。

 

実は、モーリタニアあたりから

ギアチェンジがうまくできなくなっており

だましだまし走って来たのですが、

ここで原因解明及び問題解決をしておかなければなりません。

ネットで見つけたお店が「Espace Velo」。

 

 

 

原因はリアディレーラー（変速機）。

修理不能なので

新品と交換する必要があるようです。

プロはすぐに問題を把握してくれる。

僕は旅をはじめて１年以上だけど

自転車の知識、大して増えてないです。

 

 

 

新しく取り付けてもらったのは

安心・安全のシマノ製（日本）。

小さな小屋みたいなお店だけれど

各パーツ部品かなり揃ってるようで

大抵の問題は解決してくれそう。

セネガル、侮れません。

 

 

 

さらに２万ｋｍ近く走って

ついに初めて後ろのタイヤを交換。

よくここまで持ってくれました。

変速機と併せて１万円也（作業代込）。

最後は掃除までしてもらいます。

本当にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

東アフリカへの移動は当然飛行機。

人生初の飛行機輪行（自転車の積込み）に挑戦です。

 

大きなスポーツショップを訪ねると

ちょうど店先で新品自転車の組み立てをしており、

「その横のダンボールちょーだい」と、

すんなり箱をゲット！（しかもタダ）

 

 

 

宿に戻ると、梱包するため

自転車をできるだけバラバラにします。

タイヤ、ハンドル、サドルにペダル

外せるものはすべて外す。

六角レンチ３サイズで

すべて分解できるようになってます。

 

 

 

日本でも自転車の分解したことないけど

ネットやYouTubeで予習済み。

梱包用のテープやプチプチの入手も

予想以上に苦労しました。

それでも、アフリカだって

なんやかんや手には入るものです。

 

 

 

３時間ほど作業をした末、

何とか箱詰めまで漕ぎ着けました。

雨季に入りはじめたセネガル

じめじめした３０℃越えの暑さの中、

作業完了のころには

汗はダラダラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

自転車の修理と梱包が完了したらやっと

観光にくり出します。

 

セネガルの港から船で２０分ほど揺られた先、

海の上に浮かぶのは世界遺産「ゴレ島」。

 

 

 

上陸すると朝から沢山の観光客が。

雨季は曇りも多く

ときおり激しいスコールが降るのですが

この日は観光日和の

気持ちの良い晴天。

 

 

 

 

かつて西アフリカから集められた人々が

奴隷として売買されていた場がゴレ島。

ポーランドの“アウシュビッツ収容所”

広島の“原爆ドーム”などと同様、

人類の過ちを語り継ぐ

「負の遺産」として知られる所です。

 

 

 

小さな島を見下ろすと

決して大きな建物は無く、

民家サイズのものばかり。

言われなければ、

悲しい歴史を背負った場所だとは

感じることもありません。

 

 

 

アフリカ人たちが収容されていた

「奴隷の家」。

金品と交換された奴隷たちは

アメリカ新大陸の労働力として

海を越えて連行されたそう。

 

 

 

 

島の高台に建つモニュメント。

現在でも

北朝鮮、エリトリアなどの国では

強制労働、性的奴隷の形で

世界累計４０００万人ほどの人が

奴隷状態下に置かれているのだとか。

 

 

 

セネガルの人たちにとっては

バカンス地のようでもあるらしく

眩しい日差しを浴びながら

波打ち際で皆キャッキャと

はしゃいでいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダカール滞在中にお世話になっていたのは

日本食レストラン兼宿「和心」さん。

ダカール到着前からとても楽しみにしていた場所です。

 

 

 

営んでらっしゃるのは

千葉県出身の幼なじみ２人組。

原田さんは奥さんとお子さんも連れて

ご家族でセネガル生活を送っています。

前のお仕事を辞めてから

料理の勉強をはじめられたのだとか。

 

 

 

小林さんも日本では

飲食とは無関係の仕事をされており、

セネガルに移り住んできたそう。

２人とも僕の同学年

昭和６２・６３年組です。

海の外に出たがるゆとり世代。

 

 

 

感心したのは現地人スタッフが多くおり

皆さん慣れた手つきで

日本食を調理されていました。

現地セネガルに

雇用をもたらしていることが

素晴らしい。

 

 

 

頼んだのは“カツオのたたき”。

海に囲まれたダカールの港には

毎日新鮮な魚が水揚げされています。

生魚はいつぶりだろう？

シャキシャキの玉ねぎとの相性が

抜群の１品でした。

 

 

 

そして、もう一品は“そば”。

これまで様々な国の料理を

食してきましたが、

僕にとって揺らぐことのない

世界一の料理は“そば”なんです。

あぁ、美味し…。

 

 

 

お店の２階には寝室があり

宿としても利用できます。

ここに居たのは

個性的で面白い生き方してる人ばかり。

のんびりゆったりしながらも

刺激のある滞在でした。

 

 

 

 

 

 

 

おかげさまで

数か月ぶりに日本的空間を味わうことが出来ました。

 

食事だけでなく

日本から来られてる人たちと

久々に触れ合えたことで精神的な疲れも癒された気がする。

 

 

準備が整ったら

新たなステージ・東アフリカへと飛んでいきます！

 

 

 

【４５６日目　１９,０５３ｋｍ】

 

世界遺産の街サン・ルイから向かうのは

セネガルの首都・ダカール。

アフリカ大陸前半戦、

西アフリカ編のゴールとなる場所です。

 

 

 

サン・ルイの玄関口でもある大きな橋。

曇り空の下、ゆっくりと走り始めました。

 

 

 

サバンナ地帯の特徴は

乾いた砂の大地に

２～３ｍの背の低い樹木が

立ち並んでいること。

大型動物に会えるのは

まだ先なようですが。

 

 

 

路肩が狭いのが気になるけど、

交通量もそんなに多くないし

さほど運転マナーが悪くないようなので

割と落ち着いて走れます。

路面もキレイ。

 

 

 

 

サン・ルイを離れたセネガル北部。

何故か異様に

朽ち果てた家畜の亡骸が多いです。

ここまで走ってきて

牛の死骸なんてほとんど

見ることなかったのに…。

 

 

 

この日の宿泊予定は７０ｋｍほど走った

“ローガ”の町。

お昼過ぎには到着です。

のんびり進む。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

予定していたホテルが高く

なんとか地域で一番安いであろう宿を見つけ出しました。

 

 

 

そうはいっても

こんなごく普通の部屋が

￥２,０００。

アフリカは思ったほど

節約できそうにないです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サン・ルイ出発２日目は、

出発してものの５分で後輪がパンク。

走り初めのパンクはホントに勘弁してほしいのに…。

道ばたで迅速に修理をおこないます。

 

 

 

気を取り直して再出発。

この日は１００ｋｍ超を走る予定ですが

道は平坦なうえに

コンクリートがとても滑らかなので

すごく走りやすい。

 

 

 

 

ヤギの亡骸をついばむワシ。

大型猛禽類が

さらっと登場してくるあたり

アフリカにやって来たなと

感じてしまう。

 

 

 

 

草を食む牛たち。

かなり痩せてるのが気になります。

肥えてないから美味しそうじゃないけど

この牛達も

食べられるんだろうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昼過ぎに「メウエ」という町に到着。

熱心な客引きに寄せられ

ガーナ人夫妻が営む

レストランで休憩することに。

 

 

 

 

 

牛肉が入ったこちらの米料理が

かなりの絶品。

魚や米をふんだんに使う

西アフリカの料理。

日本人の口に合うのは

間違いありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からも快調に走りつづけます。

怪しい空模様。

後から知ったことですが、

この日頃からセネガルは

３か月ほどの

短い雨季に突入したそう。

 

 

 

するとやはり

突然のスコールに降られ

道路脇の東屋で雨宿り。

短時間で一気に降るのが

この地域の雨季の特徴だそうです。

 

 

 

 

１５分ほどで雨は上がり走行再開。

赤土が印象的なこのあたり。

道ばたには

アフリカの象徴でもある

バオバブの木が堂々と

生えていました。

 

 

 

 

 

 

 

 

１３０ｋｍほどを走ったこの日は

「ティエス」の街に到着。

セネガルでもかなり大きな街だそうですが

高いビルなどはなく、

あまり人で溢れかえってもいないようです。

 

 

 

街の外れの宿へ。

敷地内でテントを張って

¥６００で泊まらせてもらう

話だったのですが、

夜中に雨が降りそうなので

倉庫で寝させてもらうことに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サン・ルイ出発３日目、

目的地のダカールまでは７０ｋｍ。

西アフリカ走行最終日ということで

最後まで安全運転！

 

 

 

夕べ激しい雨が降ったこともあってか

空の抜けるような青が気持ち良い。

ただ首都に向かっているので

着実に車の量は増えています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダカール中心部まで２０ｋｍの郊外に突入。

待っていたのは

先の見えない渋滞と

水はけが悪く汚水にまみれた道路。

どこの国であれ

首都を走るのは気持ちのいいものではないです。

 

 

 

さらに進むと

行き場のない雨水が溢れ

湖と化していました。

ため息をつきながらも

う回路を探しつつ

少しずつ進む。

 

 

 

 

 

 

 

 

それでもめげずに進み続け、

ついにセネガルの首都「ダカール」に到着しました！

 

ちなみに後ろに見えるのは、

２０１０年に北朝鮮に企業によって建てられた

「アフリカ・ルネサンスの像」。

当時の大統領が考案し、

像自体の存在意義があるのかと物議を醸しまくったそうです。

 

 

 

 

 

 

ジブラルタル海峡を渡ってやって来たアフリカ大陸。

モロッコから大西洋沿岸を南下してきましたが、

大陸の西側を走るのはここダカールで終了。

 

今度は東側へと飛行機で移動するわけですが、

その前にダカールでのんびり一休みしていきたいと思います！

 

 

 

【４５３日目　１８,７７８ｋｍ】

 

夏のサハラ砂漠を抜け、

モーリタニア南部から隣国・セネガルまであと少し。

引き続き南下を続けます。

 

 

 

モーリタニアの首都・ヌアクショットを発って

３日目の朝。

緑豊かな国立公園の道を走り始めます。

 

 

 

穏やかな朝の湿地帯では

牛たちものんびり。

付近には小さな集落もあるようなので

おそらく半野生化している

家畜たち。

 

 

 

 

空を映す水面でのどを潤すロバの親子、

その上を漂う水鳥。

砂漠を走り終えた先に待っていたのは

樹木が生い茂り

動物たちが暮らす

サバナ（サバンナ）地帯です。

 

 

 

水辺をバシャバシャと走って進むのは

イボイノシシ（写真左上）。

このコだけでなく、

家族連れなど合計２０頭くらいは

見たんじゃなかろうか。

とにかくいっぱいいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

しばらく進むと公園のエントランスへ。

公園を走り終えようというこの場所で

入場料の¥６００を取られました。

「お金取んの？」と思ったけど

すごい気持ち良い道だったから

よしとする。

 

 

 

そしてさらにガタガタの未舗装路を

進みます。

緑の数がどんどんと増えていく。

サハラとサバンナ、

異なる気候の境目を

肌で感じることが出来ています。

 

 

 

 

 

 

そして１０ｋｍほど走ったところで

モーリタニア=セネガル国境に到着。

ほんの２週間ほどの滞在でしたが、

観光地巡りをしてないぶん、

モーリタニアは

人の優しさが特に心に残る砂漠の国でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２つの国の間にまたがるのはセネガル川。

橋を渡って入国審査へと向かいます。

 

 

 

 

 

 

やってきた２３ヵ国目は「セネガル」。

公用語がフランス語であるほど、

かつて植民地支配していた

フランスの影響を強く受けていながらも

国民の多くがイスラム教を信仰している国。

 

昨年のワールドカップで日本と対戦したことも

記憶に新しいこの国が、

西アフリカの旅では最後の国となります。

 

 

 

 

 

 

モーリタニア側の未舗装路も終わり

綺麗なコンクリートを

気持ちよく走り始めます。

道ばたには相変わらず

ゴミがいっぱいだけど…。

 

 

 

 

こちらに手を振ってきた子供たち。

肌の色が違う外国人は

とにかく目立ってしまいます。

人懐っこくて元気な

セネガルの少年たち。

 

 

 

 

すると今度は、前から牛の大群が。

サハラを越えてから

途端に牛が増えたけど

このあたりの牛はとにかく

つのがデカい。カッコいい。

 

 

 

 

国境から２０ｋｍほど走れば

少しづつ街のニオイが

漂ってきました。

人と車の量が着実に

増えてくる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、到着したセネガル最初の町は

「サン・ルイ」。

天気はあいにくの曇りですが…。

 

 

 

この街には２泊する予定なので

ゲストハウスへ。

ドミトリー（相部屋）で

¥１,５００。

モーリタニアに続き、

あまり安くはないようです。

 

 

 

到着した日に食べたのは

ヴェトナム料理“フォー”。

せっかくだから現地料理を食べねば

という意識などありません。

やっぱりアジア料理は落ち着く。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やってきたセネガル北部の「サン・ルイ」。

実は国内でも数少ない

世界遺産に登録された場所なのです。

 

 

 

大西洋に臨む水辺の街は

かつて植民地としてこの地を支配した

フランス文化を色濃く残す場所。

この文化的景観が

非常に価値があるとのこと。

 

 

 

 

碁盤目状に並んだ建物は確かに

ヨーロピアンな雰囲気を醸しています。

でも、正直これで世界遺産なの？

っていう感じがしなくもないのですが。

ちょっとうす汚れた感じが

良く言えば、渋い。

 

 

 

 

 

街を歩けば

至るところで子供たちがサッカーに

熱中しています。

どこがコートかも分からないけど

みんな必死にボールを追う。

 

 

 

 

日本人だよ、と伝えると

「ホンダ！カガワ！ナガトモ！

カワシマ！̪シバザキ！・・・」

もういいよってくらい日本代表選手の

名前を連呼してくれました。

ワールドカップの名残だろうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

港には何隻ものボートが停泊していました。

モーリタニアの水産業がさかんだったように

ここセネガルでも漁は重要な産業であるよう。

 

 

 

ただ残念なのは

とにかくゴミが酷い。

居住区の一画でもあるというのに

地面を埋め尽くすのは

ゴミ、ゴミ、ゴミ。

掃除をしなさい。

 

 

 

 

 

 

 

ということで

無事２３ヵ国目のセネガルまで

やってくることが出来ました。

 

この調子でアフリカ大陸前半のゴールまで向かいます！

 

 

 

 

【４５２日目　１８,７１５ｋｍ】

 

西サハラ=モーリタニアの国境から南へとひた走り

たどり着いたのは

首都・ヌアクショット。

 

 

 

砂漠の真ん中にある

モーリタニア最大の都市はいかなるものかと

散策をすると、

これがもうゴミ、ゴミ、ゴミ。

 

 

 

ゴミを踏まずして歩くことは

不可能というほど

とにかく街中がゴミだらけ。

当然ニオイもかなりのもの。

おまけに砂埃も相当スゴイです。

 

 

 

 

そんななかでも

元気に暮らす地元の子供たち。

「写真撮ってよ」と親しげに

近寄ってきました。

さらには

お礼に僅かながら小銭を頂く始末。

 

 

 

なんでこんなに街中に捨てるんだろう

と思うけど、ゴミ処理システムは

確立してないだろうし…。

大した観光地がないことからも

「世界一しょぼい首都」なんて

言われるとか。

 

 

 

イスラム教国らしく

モスクもあります。

さすがにこの周辺は

若干ながら綺麗ではありました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中心の一番汚いであろうエリアから

少し離れたところにある

ゲストハウスに滞在しました。

 

 

 

数千円の高値が続いていた

モーリタニアの宿ですが、

コチラは¥６００。

砂漠の疲れを癒すため

４泊もしてしまいました。

 

 

 

水のない砂漠を走ってたので

これまで蚊はいなかったのに、

人の暮らす都市ともなれば

やっぱり奴らは現れます。

かゆくてかゆくて寝苦しかった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

疲れが癒えたらヌアクショットを出発。

１０ｋｍほど走れば都市圏を抜け、ご覧の風景。

サハラ砂漠はもう少し続くようです。

 

 

 

ただこれまでより家の数も増え、

砂の大地に木が生えています。

もう何十ｋｍに渡って

何もないということはなさそう。

 

 

 

 

 

道ばたのモスクで昼休憩。

この時、

弱いながら向かい風が吹いており

なかなかスムーズに進めません。

 

 

 

 

 

再び走り出すと

目の前にはラクダが。

ちゃんと左右を見て

車が来てないのを確かめてから

渡ってましたよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１１０ｋｍを走って夕方、

「ティグエンド」という村に到着。

 

 

宿探しの前に飲み物を買いに商店へ行くと、

英語ペラペラな男性が声を掛けてきて

「俺んち泊まって来なよ！」とのこと。

 

 

 

イギリスで働いており数年ぶりに

帰国したという“アドゥラミさん”。

「旅人を助けるのは当たり前だよ」

という嬉しい言葉。

 

 

 

 

 

離れにマットレスを用意していただき、

ここでゆっくり休ませていただきました。

夕ご飯までごちそうになって

至れり尽くせり。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

翌朝。

人の家にお世話になった時は

相手のお顔を忘れないためにも

記念写真を撮らせてもらうのですが、

僕が出発するときになっても寝ていたアドゥラミさん。

 

「気をつけてね、良い旅を。おやすみ…zzz」

 

起きてくれませんでした。

昨日撮っときゃよかったと思いつつ

この日も出発。

 

 

 

道の両脇にはまばらながらも

木々が立ち並ぶようになりました。

一瞬にしてではなく

少しずつ変わっていく景色を

堪能できるのは

自転車旅の良いところ。

 

 

 

気温は３０℃ちょっとでしょうか。

西サハラよりも暑くはなってるけど、

路肩に小さな商店がいくつもあるので

水分補給は簡単です。

大量に水を運ばなくてもいいから

助かる。

 

 

 

 

 

 

 

 

隣国・セネガルに向かうにおいて、

主要道（オレンジ）を進み

「ロッソ」という街で越境する予定だったのですが、

■国境であるセネガル川を渡るためにボートにすし詰めにされる

■入国審査の際にワイロを請求される

との悪評があったので、

外れの田舎道（青）を進んで「ディアマ」の国境を目指すことに。

 

途中、国立公園もあるので

景色もいいのではと淡い期待。

 

 

 

実際の分かれ道。

右側に行く車は少なく

多くの人が

主要道を進み

ロッソに向かっているようでした。

 

 

 

 

進んだ先には多くのアップダウンが…。

疲れは溜まるけど、

徐々に増えていく緑に心が和む。

いよいよ砂漠を渡りきろう

というところなのか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、分かれ道から３０ｋｍほど。

緑の生い茂った一帯に瑞々しい湿地帯があらわれました！

 

モロッコから走り続けることおよそ２,０００ｋｍ。

明らかな標識なんかはないですが

この瞬間、サハラ砂漠縦断を達成したことに！

 

不安だらけでしたが、人の助けもあり

無事渡り切ることが出来ました。

 

 

 

さらに進んだ先は、

決して交通量の多い道ではないので

舗装もされておらず

牛が堂々と闊歩しています。

過酷な地帯を越えた安心感と達成感で

胸を弾ませのんびり走ります。

 

 

 

国境であるセネガル川に沿った

未舗装路が５０ｋｍにも及びます。

どのみち今日の到着は無理なので

ガタガタ道をゆっくり進む。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

道を外れた、あたりに人もいない所で

この日は野宿。

夜になれば十分涼しいです。

 

 

 

アフリカにも売ってます、

夏の風物詩。

水辺なのでおそらく夜は

いっぱい蚊が出てくるはず。

 

 

 

 

 

ディナーは

久しぶりのインスタントラーメン。

キャンプってくせになるもので

久々に１泊すると

次の日もやりたくなるんですよね。

 

 

 

国境までもう少し。

 

 

 

【４４７日目　１８,５０４ｋｍ】

 

掘立小屋の食堂を営むセイドゥさんとお別れした

モーリタニア入国３日目の朝。

再び南を向き始めた道路を進んでいきます。

 

 

 

南に向いたことで横風はまた追い風に変わりました。

ただ少し内陸に入ったせいか

風自体が弱め。

もっと強く吹いてほしいけど

自然にわがままを言っても仕方がない。

 

 

 

７０ｋｍほどを走ったお昼頃。

道路脇にガソリンスタンドと

小さな商店を見つけたので

ここで一休み。

 

 

 

 

 

かなり人懐こい

モーリタニアの人たち。

道中で

旅に興味を持ってくれる人に出会うと

本当に元気をもらえます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これまで涼しかったサハラ砂漠も

この日からかなり暑くなってきました。

やはり南に下りてきているからなのか。

ここにきてはじめて

夏を感じているかもしれない。

 

 

 

 

とはいえ乾燥してるし

３５℃いかないくらいだと思うので

日本の酷暑に比べるとマシなのかも。

なんとかバテることなく

走ることが出来てます。

 

 

 

 

モロッコにまけない程の頻度で

軍や警察の検問があります。

毎回パスポートを出すのは手間だけど

しっかり治安維持してくれてるようで

旅人からするとひと安心。

 

 

 

 

モーリタニア軍の方と。

アフリカ系とアラブ系の人々が共存する

モーリタニアを象徴する写真です。

そこに平べったい顔をした

日本人も混ざってみる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１５０ｋｍ近く走ったこの日は“シャミ”の町に到着。

しかし予定していたモーテルがなんと¥７,５００。

モーリタニアには安宿の概念があまりないみたいです。

 

 

 

「えー、高いよ！高い、高い！！」と

駄々をこねると

現在使っていないらしい倉庫らしき

ところで寝かせてくれました。

シャワー付きとはいえこれでも

¥１,５００だし、やはり高い…。

 

 

 

夕食はまたもやチェップ。

決して食のバリエーションが

豊富ではないらしいモーリタニア。

それでも素材が良いのか

お米と魚が本当に美味しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーリタニア入国４日目。

ひきつづきひたすら南下するのですが

この日は弱いながらも向かい風が吹いてました。

ずっと追い風って聞いてたのに話と違う…。

 

 

 

朝から気温も上がって

体力が奪われます。

どこまでもつづく砂漠を

ノロノロと走るのは

精神的にも参ります。

しんどい…。

 

 

 

昼過ぎに道ばたお家の小屋で

休憩させてもらうことに。

日陰でくつろぎながら

パンを頬張る。

 

 

 

 

 

休んでると小さな女の子が

謎の生命体の赤ちゃんを

見せてくれました。

体長２cmほどの哺乳類っぽい生き物。

「正体分かるよ」という方は

早急にご連絡ください。

 

 

 

再び走り始めますが

午後から向かい風が強くなり

走行不可能と判断。

砂漠の真ん中で

無駄に体力を奪われることは

何としても避けなければなりません。

 

 

 

 

 

 

 

予定の半分も満たない７０ｋｍを走ったところで

集落を発見。

小さな商店で水を買い求めると、

男の子に導かれ

大きなテントへと連れていかれました。

 

 

テントの中では、男性３人組が

村の大勢の女性に

なにやらプレゼンテーションを行っております。

こちらに気づいた男性たちは英語が堪能。

事情を説明すると今晩ココに泊めてもらえることに。

 

 

 

この時、村には

男性３人組以外がほぼ女性。

基本的に女性（特に未婚）は

撮影禁止なので

あまり村の様子を撮影出来てません。

 

 

 

 

夜は魚料理を頂くことに。

海が近いこのあたりは

「魚が美味しいんだよ」と

村の方が胸を張る一品です。

 

 

 

 

 

出てきたのがコチラ。

見た目はシンプルですが

この揚げた白身魚が絶品で

食べた瞬間に口いっぱいに

旨味が広がるんです。

アフリカ大陸暫定１位。

 

 

 

こちらのとんがり屋根の

可愛らしい小屋で寝させてもらいます。

砂漠の夜は気温が下がるけど

寒くもなく暑くもなく

快適に寝ることが出来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

翌朝、出発前の記念撮影。

 

実は、

左側の僕を挟んだ男性３人組は

エネルギー関連の外資系企業に勤めるモーリタニア人で、

付近で採れる鉱石の有用性と危険性を

砂漠の村々に説明する広報活動をされており、

昨日のプレゼンがまさにそれ。

僕と同じようにこの村に泊まられてました。

 

右側が集落のトップである女性たち。

このあたりの地域は女性の立場がかなり強いそう。

この時だけは撮影許可を頂きました。

 

 

 

 

 

 

モーリタニア出国５日目。

この日も向かい風で思うように進まない。

おかげに起伏も多い。

 

 

 

毎日風を受けて進みまくってた

西サハラがもう懐かしい。

風を貯金できたらいいのにという

よく分からないことまで考えるほど

暑いし、疲れてきてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昼に到着した村で長めの休憩。

ばったり出会った村長らしき男性に

ボロボロになった学校を案内されました。

 

「日本人の力で建て替えることができないだろうか？」

無力で申し訳ない…。

 

 

 

涼しくなった夕方に

もうひと踏ん張り。

モーリタニアの海沿いに大きな街は

ほとんどなく、

この日も数軒が並ぶだけの

小さな集落を発見。

 

 

 

コチラの宿に

泊めてもらうことにしました。

どうやらこのカタチの小屋が

この地域の定番みたいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーリタニア入国６日目。

休養日をとることなく８日間も走っているので

疲労で体はボロボロ。

なかなか思うように前へ進みません。

 

 

 

それでも何とか這うように

進んでいると

数日振りに都市空間が見えてきました。

もうすぐで休める…。

 

 

 

 

 

そして国境から走ること５００ｋｍ。

ついにモーリタニアの

首都・ヌアクショットに到着です。

 

 

 

 

 

 

サハラ砂漠もぼちぼち終盤。

ホント、疲れた…。

 

 

 

【４４３日目　１８,１９６ｋｍ】

 

追い風の助けを受けて

どこの国でもない地域・西サハラを脱出。

次なる国の始まりです。

 

 

 

やって来た２２ヵ国目は“モーリタニア”。

 

正式名称「モーリタニア・イスラム共和国」の名の通り

イスラム教を信仰する国家で、

人口は４００万人ほど。

国土の９割が砂漠が占める砂の国です。

 

主要産業の１つが水産業で、

特に日本で消費されているタコの３０％が

ここモーリタニア産だとか。

はたして現地で美味しいタコは食べられるのか？

 

 

 

 

道路状況の悪い国境をなんとか越えたけど

すでに１５時ごろになっていたこの時は

疲れてフラフラ。

国境越えってなんとなく

神経が磨り減る場面でもあります。

 

 

 

国境から１０ｋｍほどで

東西に分かれる分岐点に到着。

予定では東側（写真左側）に

向かうつもりでしたが…

 

 

 

 

 

 

国境越えで体力を奪われていたことと

これまでの追い風が厳しい横風になることを考慮し、

疲れを癒すためにも

この日は５０ｋｍ先にあり

半島の先端に位置する最寄り都市“ヌアディブ”

に向かうことに。

 

また逆戻りする必要があるけど

この時は疲れて早く休みたかった…。

 

 

 

追い風に乗っかり

勢いよく半島を南下していきます。

ここ２週間ほど風ありきで走ってるから

足がなまってるんじゃなかろうか

と心配。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヌアディブに到着し、

ゆっくり休もうと安宿を探し始めたこの時

モーリタニアの厳しい現実を知りました。

 

訪ねたホテルはいずれも¥４,０００越え。

 

 

もっと安いところがあるはずと

疲れた体にムチを打つけど、

街はゴミだらけで臭いし

車のクラクションはうるさいし

自転車乗りながらイライラ、イライラ。

 

 

 

なんとか見つけた最安値が

¥３,０００。

モロッコでは

¥６００前後で泊まれてたのに。

でも砂まみれで野宿する元気もなく

なくなくチェックイン。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーリタニア入国２日目。

もう１日休みたかったけれど

ホテルが高いので出ていかざるを得ません。

 

前日の分岐点まで北上して戻る必要がありますが

「一度走った道は交通機関で戻っても良い」

というルールがこないだ制定されたので

またもやヒッチハイクをすることに。

 

 

 

１時間近く粘ったころ

北の国境方面に向かうという

１台の軽トラが泊まってくれました。

言葉通じないけどタダでいいのかな？

タダでありますように。

 

 

 

 

荷台に自転車を乗っけると

トコトコ走り出してくれました。

風を直に感じられるオープンカーで

砂漠を突き進むのは

最高に気持ちが良いです。

砂がすごいけど…。

 

 

 

ゆっくりゆっくり進んで１時間ほど、

荷台に揺られ続けて昨日の分岐点までやってきました。

軽トラの運ちゃんはお金をせびることもなく

国境の方へと去っていきました。

（タダだ！）

 

ここからは覚悟を決めて

強い横風を受けて進まねばなりません。

 

 

 

横風と共に舞う砂のつぶてが

頬にぶつかって痛いのなんの。

追い風のない砂漠はここまで

厳しいものなのか…。

早く南に向かって走りたい。

 

 

 

 

遠くに見えるのは鉱石を積んだ鉄道。

連結車両の全長が３ｋｍにもなる

こちらの列車は世界一の長さだとか。

確かに途切れることなく

延々と続いていました。

 

 

 

 

さらに途中では

飛行機の翼らしきものを発見。

ここで組み立てるわけはないし

何をするつもりなんだろう？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

分岐点から走り始めて４０ｋｍほど。

日も傾き始めたころに集落に到着しました。

 

道ばたに建てられた掘立小屋の中に商店を発見。

冷たい飲み物を求めて向かうと

背後から一人の男性が。

「俺んとこレストランやってるから食べてってよ」

 

 

 

国境で働くセイドゥさんが家族と営む

小さなレストランにお邪魔しました。

（ただの小屋だけど…）

小さな男の子が元気で

ホントに賑やか。

 

 

 

 

でてきたのは

モーリタニア料理“チェップ”。

ご飯の上に魚と野菜がのっただけだけど

食べやすくてとても美味しい。

１人前が５０ウギア（¥１５０）の

激安価格。

 

 

 

仲良し家族と話をしていると

今夜ここで泊まっても良い

ということになりました。

モロッコから人の誘いに

乗りすぎな気がするけどいいのかな？

まあ、いいか。

 

 

 

 

 

 

 

 

集落の名前は“ボン・ラヌアー”。

モーリタニア突入してからの特徴は

一度道路を外れてしまうと

とにかく砂だらけということ。

タイヤが埋まって村の中には

自転車の乗り入れができません。

 

 

 

砂漠に沈んでいく夕陽。

サハラでは

ゆっくり夕陽を拝んでなかったけど

この時は実に幻想的で美しかった。

 

 

 

 

 

１晩お世話になるセイドゥさんの食堂。

壁は段ボールで張り合わされています。

ご自宅は少し離れた

別の場所にあるそう。

 

 

 

 

 

 

 

 

セイドゥさんとの１枚。

 

舞い上がる砂と値段の高いホテルで

第一印象の良くなかったモーリタニアですが、

いざ走り始めると、

心優しい人が暮らしている場所であることに気づかされます。

 

これからこの国を進んでいくのが楽しみ。

 

 

 

【４４１日目　１８,０８９ｋｍ】

 

西サハラも終盤に差し掛かり

一気に国境を目指して南へ下ってまいります。

 

 

 

滞在していたダフラは半島の先端に位置しており、

南下するためには

来た道を４０ｋｍも戻らなければなりません。

しかも向かい風。

 

 

この時

「一度走った道であれば

交通機関を使って戻っても良いものとする」

という都合のいいルールが制定されました。

 

ということで分岐点までヒッチハイク。

 

 

街の外れで待つこと３０分ほど。

やっとつかまったのは

「¥２,０００で乗っけてやる」という

おっちゃん。

少し高いけど、時間ももったいないし

お願いすることに。

 

 

 

車に自転車を積んだら

さっそく発車。

車に乗ってしまうと

風が吹ているかどうかすら

分かりません。

 

 

 

 

１時間足らずで

分岐点のガソリンスタンドに到着。

ここからサハラ縦断の本線に戻り

自力で漕いで進んでいきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱりこの日も追い風。

勢いよく背中を押してくれる砂漠の風が

なんとも心地よい。

このままアフリカ最南端まで連れてってくれたら

どれだけいいだろう。

 

 

 

途中で水や食料を入手できない

いわゆる“無補給地帯”。

この日はサハラでの最長区間

１５０ｋｍが待ち構えている予定。

風に身を任せ

少しでも早く行きたいところ。

 

 

 

ところが出発から１００ｋｍのところで

地図にはなかった

ガソリンスタンドを発見。

日陰を求めて休憩させてもらいました。

 

 

 

 

 

さらに走って、

この日は１７０ｋｍ。

道の傍らにひっそりと建つ

食堂が見えてきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この時すでに１８時ごろ。

店に入って少し話をすると

店主が、

「今日はもうここで寝ていくだろう」

 

 

 

前後数十ｋｍに及んで

建物一つない砂漠のど真ん中。

これまで何人ものサイクリストを

泊めてきたというこの食堂。

旅人たちのオアシスです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダフラ出発２日目。

食堂を後にしてこの日も走ります。

西サハラの旅もぼちぼち終わり。

 

 

 

南に行くにつれ

どんどん交通量が減っています。

数十分に１台通るかどうか。

広大な砂漠の景色を独り占め。

 

 

 

 

 

８０ｋｍほど走ると昼頃には

小さな村に到着。

各町や村に着くたび

モロッコ警察や軍の検問が待ってます。

 

 

 

 

 

国境までもう少しという所で

この日は早めのチェックイン。

午後はのんびりとホテルで

休憩して過ごすことにします。

 

 

 

 

 

砂漠の数少ない宿ということで、

アフリカを縦断するバイカーに

ワゴンで世界を周る家族など

国籍や旅の手段も様々な

旅人と出会うことが出来ました。

（写真撮ってないけど…）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダフラ出発３日目、

いよいよ国境越えの日です。

朝から風が強い。

 

 

 

これまでずっと平坦だったのに

この日はかなり起伏がありました。

砂漠にも色々な地形があるようです。

 

 

 

 

 

 

実質モロッコが支配する地域

“西サハラ”。

政治的には不安定らしいけど、

旅をしていて

特に物騒な様子はありませんでした。

というか人がほとんどいないし。

 

 

 

お昼前には国境到着。

出国しようとするトラックの行列が

見えてきました。

自転車も待たされるんだろうか。

 

 

 

 

越境の前に傍らにあった食堂で

腹ごしらえ。

西サハラ最後のタジンです。

肉はなんと“ラクダ”。

結構脂っこくて

豚肉に似ている印象です。

 

 

 

 

 

 

 

 

そしていよいよ西サハラを離れる時がやって来ました。

といってもここは領有権を主張する

モロッコの管理下なので、

モロッコの出国スタンプが押されます。

トラックの脇を抜けスイスイ行かせてもらいました。

 

 

 

パスポートチェックの後、

次なる国・モーリタニアのゲートまでは

３ｋｍほど。

ここでもトラックの行列がすごかった。

 

 

 

 

この国境間のいわゆる“緩衝地帯”が

めちゃくちゃ。

アスファルトの道が途絶えた先は

深い砂の大地。

渋滞の理由はこれでした。

タイヤが砂に埋もれて進めないんです。

 

 

 

僕も自転車で大苦戦。

国家間を結ぶ大事な道がなんでこんなに

ぐだぐだなんだろう。

もはやこの世の終わりのような

荒涼とした大地が広がってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんとか砂の上を押しきり

モーリタニア側の入国審査に到着。

事前申請の必要ないアライバルビザ（¥６,５００）を

取得するとスムーズに入国。

 

モーリタニア旅の始まりです！

 

 

 

【４３６日目　１７,７４５ｋｍ】

 

モロッコを抜け、

どこでもない国「西サハラ」に突入。

引き続き南下してまいります。

 

 

 

ラーユーンを発つと

あいかわらずの曇り空。

今はもう、こういう季節なんだろうな。

写真映えしないけど涼しいから良しとする。

 

 

 

サハラ走行直後に比べると

交通量が減ってきた気がします。

隣の町まで１００ｋｍ近く。

この地域は車で走ってても

疲れるような場所だろうな。

 

 

 

 

人のいない廃墟を見つけて

昼休憩。

このあたりから物凄い風が吹き始め

ものがどんどん飛ばされるので

おさえておくのに必死。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からも風は吹き止むことなく

強風にあおられ続けます。

そして、幸運なことに

常に追い風。

スピードに乗ってぐんぐん進む。

 

 

 

 

１６時には１１０ｋｍを走り切り

野宿を予定していた集落に到着。

でも風はまだまだ止みそうもないし、

日没は２１時だし、

もうちょっとイケるかも。

 

 

 

 

とりあえず食堂でタジンを食べながら

考えることに。

このまま進むとすれば

隣の町は８０ｋｍ先。

「結構離れてるしどうしようか」と

沈思黙考…。

 

 

 

 

 

 

 

 

強く吹き続ける風の力を借りて

進み続けることにしました。

平坦なコンクリートを滑るように走った

この時の平均時速は２８ｋｍ/ｈ！

（普段は大体１８ｋｍ/ｈくらい）

 

 

 

 

そして１９時過ぎには

翌日着予定だった「ブーダー」に到着。

８０ｋｍを３時間余りで走るなんて

この旅始まって以来の

速さじゃないだろうか。

 

 

 

予想してたよりも割と大きな街。

自転車で旅してて、

予定より遅くなることはあっても

早まることなんて滅多にないので

すごく得した気分。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

優雅なダブルの部屋が８００円。

明け方ぐっと冷え込む西サハラ、

８月とはいえエアコン要らず。

寝るときは毛布必須。

色んな面で予想外が続いてます。

 

 

 

海沿いの町では肉よりも魚が

新鮮で美味しいともっぱらの評判。

海からあがったばかりであろう魚を

いただいてみることに。

 

 

 

 

 

いくつか食堂をのぞいたけど

ここの人たちどうやら

「油で揚げる」しか

知らないみたいです。

日本人なら手を変え品を変え

調理するのに…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブーダーの町で体を休めたら

再び海に沿って進んでいきます。

 

 

 

そしてこの日も朝から

非常に強い追い風。

止まると、立っているのがやっと

というような

ものすごい風を背中から受けて

スイスイ進んでいきました。

 

 

 

昼の時点で９０ｋｍ走破。

道ばたに食堂を発見。

予想以上の順調な走りに

笑顔ほくほくで休憩突入です。

 

 

 

 

 

そもそもこのあたり、建物が

存在していないと思ったので

用意していた食材でサンドウィッチ。

自炊って程じゃないけど、

自分でつくる美味しさって

ものがあります。

 

 

 

予定よりだいぶ早く進んでるので

食堂で昼寝させてもらうことに。

「あそこ気持ち良さそうだから

寝てもいい？」って

日本なら絶対

たずねることないだろうな。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からも追い風はやむ気配なし。

細かい砂が舞い上がる道を

颯爽と走っていきます。

ペダルは軽いし

このままどこまでも走れそう。

 

 

 

 

この日は１７５ｋｍを走行。

上り坂もないし、

気が付けば

終日青空が広がったのも

サハラ突入後はじめてのこと。

 

 

 

 

家が数軒集まった集落に到着。

モロッコ警察の検問があり

「今日の夜どこで寝んの？」

と聞かれました。

 

 

 

 

 

「このあたりでキャンプしたいんだけど」

というと、

検問所のすぐ隣の

旧・食堂跡地で寝ていいとのこと。

なんとか風はしのげそうです。

 

 

 

 

寝るのにちょうど良さそうな

旧・キッチンを発見。

蚊も出ないし寝袋あれば十分なので

テントも張りません。

シャウエンの絨毯がいろんな場所で

役に立つ。

 

 

 

 

 

 

 

 

ラーユーン出発３日目。

サハラを走り始めて

５００ｋｍ以上移動してきましたが

道路状況は非常に良いです。

 

 

 

時にはラクダの群れに遭遇。

耳にタグがしてあるので

野放し状態の半野生家畜。

触りたいけど、臆病なのか

近づくと逃げていく彼ら。

 

 

 

 

この日も順調に進み

昼には８０ｋｍ到達。

人のいないモスクを発見し、

食事休憩を取ります。

 

 

 

 

 

久々のインスタントヌードル。

イスラム圏でも袋めん売ってました。

「出前一丁」や「チャルメラ」の

足元にも及ばない味だけれど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この日の午前中弱まっていた追い風も

午後からはいつもの調子を

取り戻してくれました。

もはや追い風ありきで

走行計画立ててるので

吹いてくれなきゃ困るんです。

 

 

 

そしてこの日も１８０ｋｍを走って

「ダフラ」の街に到着。

荘厳なゲートに掲げられているのは

モロッコ大統領像。

 

 

 

 

 

西サハラのバカンス地であるらしく

ゆったりとした海辺の町は

休暇を楽しむモロッコの人々で

賑わっているようでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラーユーンから走った距離およそ５５０ｋｍ。

本来６日間を予定していた行程を

３日で走り切ってしまいました。

 

決して自分の努力ではなく

海から大陸に吹きつける強い追い風のおかげ。

自然の恩恵に感謝しつつ、

ダフラの街でしばし休みたいと思います。

 

 

 

【４３１日目　１７,２０２ｋｍ】

 

いよいよ始まったサハラ砂漠の旅。

これからしばらくは、

海に沿ってひたすら南を目指す日々です。

 

 

 

タンタン出発直後、

空は曇天。

朝方はおそらく雨が降っていたよう。

 

 

 

気温が上がらず涼しいのは良いけど、

空が曇っていると

いまいち気分がスカッとしないです。

でも、日が照ると

ものすごい暑さになりそうなので

わがまま言うのはやめとこ。

 

 

 

この日の行程は

とにかく平坦。

どこまでも続く地平線を

追いかけながら

気持ちよく走りつづけました。

 

 

 

 

１日で１１０ｋｍ走っておきながら

上り坂はたったの４か所。

数少ない坂のガードレールが

ものすごい角度で

ひん曲がってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１５時ごろには「アクフェニル」の町に到着。

 

サハラは砂漠でありながらも、

少なくとも１００ｋｍ置きくらいには町が点在しています。

 

小さな町でも大概ホテルや食堂はあるので

これらを利用しつつ、

町から町へと毎日移動を繰り返すスタイルで走っていきます。

 

 

 

早速、道路沿いにホテルを発見。

値段や清潔度など

モロッコはどこも似たり寄ったりなので

複数軒比べることもなく

ふらっと入ったところにチェックイン。

 

 

 

 

ここは１泊で¥６００。

だいたい¥５００前後が相場なので

もはや値切ることすらしてません。

お湯も出るし、WiFiもつながる。

非常に助かります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モロッコ各地の路上で見られるのがコチラ。

屋台で売られている緑の物体。

 

 

 

正体は“サボテンの実”。

日本ではなじみ無いですが、

メキシコやスペインなどでも

定番のフルーツ。

７月ごろから収穫されるそうで

今がまさに旬。

 

 

 

屋台のおっちゃんに

ナイフでペロンと皮を剥いてもらうと

鮮やかな黄色い果肉。

ビタミン豊富で体にとても良いそう。

触感は違うけど、ほんのりした甘さが

サツマイモみたいで美味しいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンタン出発２日目。

この日は曇りどころかほとんど霧。

すぐ右手が海なこともあり、

砂漠なのに湿気がすごいです。

 

 

 

しばらく進むと、

サラサラの砂が道路にまで

押し寄せていました。

これがもっと乾燥した日なら

砂埃すごいんだろうな。

 

 

 

 

この時期、風は北から南に吹くので

概ね追い風を受けるのですが

この時は突発的な向かい風。

坂を上るように

必死にペダルを踏みしめました。

 

 

 

 

出発から６０ｋｍ地点で

この日に初めて見た建物が

このガソリンスタンド。

ちょうど昼頃なので

休憩していくことに。

 

 

 

 

 

ただ南に下りてきて

タジンの質が下がってきたように

感じます。

美味しい食材が

手に入らないからなのか。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からもうひと踏ん張り。

起伏はほとんどなく

１日中、平坦な道を走るので

５時間ほどで１００ｋｍ

走り切れちゃいます。

 

 

 

 

そして１５時ごろには

「タルファヤ」の町に到着。

腹をくくって

灼熱のサハラに来たつもりですが、

あまり汗をかいていません。

日本の方が絶対に暑いだろうな…。

 

 

 

 

 

 

 

 

この日もホテルを見つけてチェックイン。

 

 

 

過酷な砂漠の旅のつもりが

毎日ふかふかベッドで

寝させてもらってます。

ああ、気持ち良い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１ヵ月ほど走行してきたモロッコですが、

“正式なモロッコ”としてはこの日が最終日。

 

 

というのも、これから向かう

西サハラと呼ばれる地域（黄色部分）は

１９７０年代に領主であったスペインの手を離れて以来、

“モロッコ”と

“サハラ・アラブ民主共和国”（国連未承認国家）が

互いに領有権を主張しているとても微妙な場所。

 

日本や欧米諸国はどちらの言い分も認めておらず

国連からも「非自治地域」として指定され、

“どこの国でもない世界地図上の空白”という

よく分からない所なんです。

 

よく分からないので

そのままこっそり進んでみることにします。

 

 

 

タンタン出発３日目。

この日もやっぱり曇り。

サハラ砂漠に来てから、太陽見てないです。

 

 

 

道路脇に工事中の“新・道路”を発見。

「もう完成しとるじゃん」ってことで

勝手に侵入してしまいます。

コンクリートは非常に滑らかで

とても走りやすい良い道路でした。

ありがとうございました。

 

 

 

さらにこの日は

心地良い追い風が

終始背中を押し続けてくれました。

風って嫌な時は最悪だけど、

良い時はホントに良いヤツです。

ありがとうございました。

 

 

 

そして気がつくと「西サハラ」に

該当する地域に入っていました。

検問もないし、ゲートもないし

本当に何もない。

モロッコはやはりしっかり

国旗でアピールしています。

 

 

 

小さな食堂でお昼休み。

ただ卵を潰して焼いただけのものを

“オムレツ”と呼ぶのは

やめてほしいんですけど…。

国連も認めないと思うんですけど…。

 

 

 

 

午後からも引き続き

良い風に乗りつづけることが出来ました。

暑くないし、風は吹いてくれるし

サハラって本当に良い所です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして１００ｋｍほど走ったこの日、

西サハラ地域最大の都市「ラーユーン」に到着。

 

サハラの真ん中に

２０万もの人口を抱える都市が

あるんです。

世界は知らない場所だらけ。

 

 

 

複雑な状況に揺れる西サハラですが

実効支配しているのはモロッコ。

暮らしてる人、言語、通貨など

これまでのモロッコとなんら

変わりはありません。

赤い国旗がなびいてます。

 

 

 

連日１００ｋｍ以上漕ぐことなんて

いつ振りだろうか。

スイスイ進んでいく気持ち良さを

感じながらも

疲労は着実に溜まっています。

 

 

 

ベッドに倒れ込んでひと休み。

 

 

 

【４２５日目　１６,８９２ｋｍ】

 

海沿いのアガディールから

せっせとモロッコを南下しています。

 

 

 

小さな集落で出会ったナジッドさんに別れを告げると

涼しい朝のうちにまた走り始めました。

 

 

 

出発からわずか１時間ほどで

前日に到着予定だった

「ゲルミン」の街に到着。

綺麗に整備されており

なかなかの規模であるようです。

 

 

 

 

実はこの街は

“Door to Sahara（サハラへの玄関口）”

と呼ばれている場所。

つまり、この街からいよいよ

サハラ砂漠の旅が始まるということです。

 

 

 

 

お昼にはちょっと早いけど

食堂へ寄って腹ごしらえ。

鍋ではないけれど

お皿に盛られたタジンです。

まだ羊とヤギの違いがよく分からない。

 

 

 

 

思っていたより大きな街ゲルミン。

ゆっくり昼の休憩を取り、

心と体の準備が整ったら

街を南へと抜けていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モロッコ市街の郊外には

こうした石造りのゲートがあります。

 

ゲルミンの街の出口であるこちらのゲートをくぐると

ついに、

これから１ヵ月２,０００kmに及ぶ

真夏のサハラ砂漠を越える旅の始まりです！

 

 

 

アーチをくぐった途端、

ものすごく分かりやすいほど

急に建物がなくなりました。

どこまでも広がる茶色の大地。

この景色をこれから何日も

眺めつづけることになります。

 

 

 

砂漠といっても

サラサラの砂の土地ではなく、

まだ乾いた荒野といった様子。

羊やラクダたちも

のんびり過ごしています。

 

 

 

 

営業していないカフェを発見して

軒下で休憩。

この日は向かい風が強く

思うように前進できませんでした。

まだ始まったばかりなのに

先が思いやられる…。

 

 

 

 

 

 

 

 

曇り空に覆われ暑さに悩むこともなく

砂漠を７０ｋｍほど走ったところで、

道路脇に食堂がいくつも集まった場所を発見。

高速のサービスエリアのような感じでしょうか。

 

 

 

この時点で１９時ごろ。

先には数十ｋｍに及んで

建物がなさそうなので

今日はここで休むことにします。

夕食は牛肉のバーベキュー。

 

 

 

 

疲れた状態でかぶりつく肉は最高。

モロッコの１食当たりの平均金額は

¥２００～３００くらいでしょうか。

安いからもはや値段すら聞かずに

欲しいものそのまま注文してしまってます。

 

 

 

 

食堂を少し離れたところに民家を発見。

テントを張ってもいいかと尋ねたところ

快く許可してくださいました。

さらにチャイや果物の差し入れもあり、

人の優しさに触れてこの日は就寝。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

翌朝目を覚ますとなんと雨。

前日から曇っていたもののまさかサハラで雨が降るとは。

気温も下がり、ウィンドブレーカを羽織るほどでした。

 

 

 

雨も弱まった１０時過ぎ頃、

荷物をまとめて出発。

少し内陸側なので

まだちょっとした山があります。

日差しが無いので汗もかかずに

気楽に上ることが出来ました。

 

 

 

道路はかなり整備されており

交通量もそれなりにあります。

このあたりしばらくは

自分の身に何か起こっても

助けてくれる人はいそう。

 

 

 

 

出発から６０ｋｍほど。

道の向こうにかすかに

町が見えてきました。

昨日砂漠に突入してから

ここまで１３０ｋｍ。

もうすぐでゆっくり休める…。

 

 

 

 

 

 

 

そして、到着したのが

サハラ砂漠最初の街「タンタン」。

そして、“正式なモロッコの街”としては

ここがほぼ最後になります。

（詳しい説明は後ほど）

 

 

 

 

 

 

広大な砂漠に突如現れた街・タンタン。

予想していたよりもはるかに町の規模は大きく

中心部には活気が溢れています。

 

 

 

砂漠を移動する人たちの

休憩地点的な立ち位置かと思いきや

しっかりこの地に根を下ろし

生活している人はいます。

人口はなんと６０,０００人。

 

 

 

 

 

到着当日は、ここ最近モロッコでも

かなり賑わっていたサッカー大会

「コパ・アフリカ」の決勝戦。

モロッコの隣国で仲の良い

アルジェリアがセネガルを打ち破り

優勝したので皆、大盛り上がり。

 

 

 

こちらが滞在していたカフェの２階にある

１泊¥４００の激安ホテル。

 

タンタンの街で疲れを癒したら、

さらにサハラ砂漠へと

深く深く突入してきたいと思います。

 

 

 

【４２３日目　１６,７３５ｋｍ】

 

海辺の街アガディールを出発すると

さらに南、サハラ砂漠の方面へと向かいます。

 

 

 

砂漠の国・モロッコの夏は

いつもカンカン照りかと思いきや

朝方は雲が広がることが多いです。

涼しいので非常に助かる。

 

 

 

街を抜けるとバイパスのような

１本の大きな道路をひたすら進みます。

車がすぐ横を通りますが、

これまで旅をしてきた国の中で

モロッコは運転マナーが

さほど悪くはないような気がする。

 

 

 

昼には定番のタジン。

もはや他のメニューに

目を向けることはありません。

帰国したらタジンの写真展できるくらい

タジン食べまくりの撮りまくり。

 

 

 

 

 

 

 

 

午後から走り始めると、

いよいよ景色は

これまで以上に起伏のない

なだらかな荒野に変わっていきました。

こうして徐々に砂漠に近づくのを

感じています。

 

 

 

まれに小さなカフェや

レストランが現れる。

つぎの補給地点が遠い可能性もあるので

少しずつ水分を補給しながら

着実に距離を縮めていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１００ｋｍ足らず走ったこの日は

「ティーズニート」の街に到着。

最高気温はおそらく３０℃ほど。

南下しているもののマラケシュ周辺にいたころより

かなり涼しくなっています。

地形の関係でしょうか。

 

 

 

カフェの２階にある

¥５００の安宿にチェックイン。

この価格帯の宿が通りに並んでおり

宿探しが楽なのがとてもありがたい

モロッコの道。

 

 

 

 

トルコ入国以来ハマってるカタツムリ。

調べてみると、

低脂肪で高タンパクなうえに

ミネラル豊富で消化器系にも優しい

かなりのスーパーフードだとか。

これからもお世話になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アガディール出発２日目。

街を離れるとあっという間に

見渡すかぎりの荒野。

モロッコ旅前半の景色と似ているようで

緑の数が着実に減っていることが分かります。

 

 

 

また街から街への間隔も

かなり長くなってきており、

マラケシュ以南は

人口密度が少ないことが

目で見てわかります。

 

 

 

 

道ばたのカフェで

しばしの休憩。

静かな場所でのんびりしていると

エネルギッシュな旧市街が印象的だった

モロッコとの別れが近づいてることを

予感します。

 

 

 

昼前にはアガディール出発以降、

最大となるであろう峠に差し掛かりました。

自転車を押しながらゆっくり登り

１時間ほどかけて頂上へ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

峠を越えるとちょうど昼頃に

「ラクサス」という小さな町に到着。

 

 

 

今日はヤギのタジン。

どれだけ暑くてもこれは美味しい。

¥３００前後で買える毎日の幸せ。

モロッコ終わって

タジン食べられないの嫌だな…。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

午後からも元気よく進みます。

最近涼しいので、

シエスタ（昼寝）することもなく

快適に走ることが出来てます。

サハラは意外と涼しいのだろうか。

 

 

 

「あぁ、涼し。楽だわ」と

余裕で走っていると、

舗装路は途切れて

ゴツゴツのオフロードへ。

スピードに乗れないし

コケそうになるし大嫌い。

 

 

 

 

 

 

 

 

オフロードに四苦八苦すること１時間ほど。

たどり着いたのは

地図にも載っていなかった小さな集落。

 

 

 

冷たい飲み物を買おうと

商店を探していると、

英語が堪能な男性と遭遇。

「お店は今日閉まってるし

ウチで休んでおいでよ」と

招いてくれたのは“ナジッドさん”。

 

 

 

言われるがままにホイホイついていき、

お家の中で冷たい水とスイカを

ご馳走になりました。

のどが渇いているときのスイカは

本当に美味しい。

 

 

 

 

まだ日が暮れるまで時間もあるので

ナジッドさんの案内で

集落を散策することに。

失礼ながら本当に何もない場所ですが、

こういうトコロに立ち寄れるのは

自転車旅ならではの恩恵です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヨーロッパに留学経験があり

“先進国”の生活を知るナジッドさん。

「モロッコの生活は

ストレスはないけど、退屈だよ」

確かに、静かで穏やかな場所だけど

ずっとここには居られないかも。

 

 

 

「もう今日は泊まって来なよ」

ということで、

ありがたく１晩お世話になることに。

部屋の中は空気がひんやりとして涼しく

のんびり移動の疲れを

癒すことが出来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

荒野のど真ん中の

名もない集落で（あるんだろうけど…）

まったりとした時間を過ごすことができました。

 

引き続き、南へと下ります。